セバスチャン・オジエ：「運転ミス以上に注意ミスだ」

Leader du classement général avant le week-end dernier, セバスチャン・オジェ pouvait, en cas de succès, dépasser Markku Alen au palmarès de la manche portugaise du WRC. Mais avec une position défavorable sur la route, l’affaire du champion du monde en titre paraissait difficile.

Quatrième après quatre spéciales, le pilote Mスポーツ フォード perdait tout espoir de victoire dans une sortie de route dans le cinquième secteur chronométré. Une erreur infime selon le Français.

« Plus qu’une erreur de pilotage, je dirais que c’est une erreur de note, オジェは告白する。 Je n’avais jamais vu cette petite racine dissimulée dans un talus, à l’intérieur de ce virage.

Quelques centimètres de différence dans ma trajectoire ont suffi à me faire découvrir qu’elle était là… et à casser une rotule de suspension. Ça n’était pas une grosse erreur, mais elle coûte cher, d’autant plus que l’on a prouvé ce week-end qu’on avait la vitesse pour se battre pour la victoire.

の続き ラリー a été un peu longue, il n’y avait plus d’objectif à viser au classement général, cependant on en a profité pour travailler sur nos réglages et ça s’est traduit par de bons temps samedi. »

Si les points du top 10 n’étaient plus envisageables, les unités bonus de la Power Stage auraient pu constituer une maigre consolation pour le tandem Ogier – Ingrassia, mais les conditions n’ont pas aidé la paire française dans cette optique.

« Malheureusement, comme on le redoutait, les conditions de route s’amélioraient énormément de voiture en voiture et, même en faisant une excellente spéciale, être les deuxièmes WRC à s’élancer ne nous a pas permis de finir dans le top 5. Ne pas marquer le moindre point n’est jamais facile à encaisser, mais ce sont des choses qui arrivent en sport auto, il faut l’accepter. »

AUTO 誌 2166 号で、マトシンホスの特派員が作成したラリー・オブ・ポルトガルの完全なレポートと分析をご覧ください。毎週、デジタル版では今夜、ニューススタンドでは今週水曜日に入手可能です。