スウェーデン：ヒルボネンが際立っている

最後の朝 ラリー スウェーデンからは魅力的なポスターを提供していただきました。 かろうじて15インチの中にXNUMX人のパイロットがおり、耐え難いサスペンスと最終的な結果についての完全な不確実性。 しかし、シナリオが明確になるまでに時間はかかりませんでした。 ラリーの開始以来影に隠れていたミッコ・ヒルボネンは、フォード・フィエスタにスポットライトを当て、ついに最初の傷を負いました。 さらに良いことに、このフィンランド人は午前中のXNUMXつのステージで勝利し、現在ランキングトップで余裕のリードを保っている。 「 トラックは素晴らしくスムーズになり、わだちはもうありません。 午後は私にとってもっと難しいかもしれないので、今頑張らなければなりません », フォードの運転手はそう打ち明けた。

マッツ・オストベルグはわずか13インチのタイムを譲ることで、妥当なギャップを維持できた唯一のドライバーとなった。 滑らかでミスのない運転により、ノルウェー人はある種の諦めにもかかわらず希望を持ち続けることができる。 「 より速く走ろうとすると、間違いを犯し始めます。 もっと速く走れるかどうかはわかりません 」と告白した。

ペター・ソルベルグ (+30 »5) と セバスチャン・オジェ (+39 »2) は最終的な勝利を収めるには遠すぎます。 しかし、表彰台争いはスリリングなものになることが予想される。 8 »8 は 19 人を引き離すだけであり、何も決定されていないことを意味します。 ソルベルグはSSXNUMXの最後の最後にフロントサスペンションを破損し、危うく大負けする​​ところだった。

ヤリ-マティ・ラトバラはSS17の早い段階で足を失いました。 彼は雪の壁に衝突し、金曜日に続いてフィエスタのフロントバンパーを51つ破損した。 取り残されたフィンランド人は6”XNUMXを落とした。 彼は接触後、自信がなくなったことを認めた。 ローブはSS18で6番手となり、トップから2分16秒7差の総合XNUMX番手を維持。

昨日素晴らしい一日を過ごしたキミ・ライコネンは、リズムを掴むことができなかった。 彼はPGアンダーソンに負けています。 スピンはあったものの、このステージの地域ライダーはアイスマンに7インチの差をつけて総合29位を取り戻した。

SS19以降のランキング :

1. ミッコ・ヒルボネン・フォード 2時間59分02.7秒
2. マッツ・オストバーグ・フォード + 13.7秒
3. ペッター・ソルベルグ・シトロエン + 30.5秒
4. セバスチャン・オジェ・シトロエン + 39.2秒
5. ヤリ-マティ・ラトバラ・フォード + 51.6秒
6. セバスチャン・ローブ・シトロエン + 2分16.7秒
7. PG アンダーソン・フォード + 6分08.8秒
8. キミ・ライコネン シトロエン + 6分38.2秒
9. ハリド・アル・カシミ・フォード + 9分34.7秒
10. マシュー・ウィルソン・フォード + 9分35.1秒

現在ニューススタンドで販売されている AUTOhebdo の 1791 号で、このガイドに 28 ページが費やされています。 WRC 2011.