スウェーデン：ヌービルがブリーンの攻撃に抵抗

の進歩 ティエリーヌーヴィル 非常に薄いままです ラリー スウェーデン出身だが、ベルギー人は中盤のサービスに戻ってレースのコントロールを維持できたことに満足しているだろう。

クレイグ・ブリーン （シトロエン）は午前のプログラムの20つのステージで一連の一流のパフォーマンスを披露し、現在は先頭のiXNUMXとXNUMX秒未満の差で、リーダーに対してチャレンジャーの立場にあることがわかります。 WRC ドライバーを追い抜いた後 ヒュンダイ アンドレアス・ミケルセンとヘイデン・パッドン。副世界チャンピオンが最初のパスの最終コース、ヴァルガセンのSS11でスクラッチを負った後、ティエリー・ヌービルだけが彼に抵抗した。

XNUMX位争いは依然としてアンドレアス・ミケルセンとニュージーランドのチームメイトの間でXNUMX秒以内に並んでいるが、このノルウェー人選手は現在XNUMX位のアイルランド人選手に十数秒差をつけられている。

マッズ・オストベルグ（シトロエン）も表彰台争いに残っており、XNUMX位ヒュンダイとはXNUMX秒強の差となっている。

パイロット トヨタ エサペッカ・ラッピとヤリ＝マティ・ラトバラはティーム・スニネンのパフォーマンスの悪さを利用した（Mスポーツ）それぞれが地位を獲得します。フォードのハンドルを握るフィンランド人は3つ順位を落とし、9位に後退 オィット・タナック （トヨタ）、今朝は非常に調子が良く、最初のXNUMXコースでスクラッチスコアを出し、ラトバラにXNUMX秒以内に入った。

クリス・ミーク（シトロエン）は依然としてフォード勢に先立ってXNUMX位に孤立している。 セバスチャン・オジェ そしてウェールズ人のエルフィン・エヴァンスはチャンピオンシップリーダーの後ろに後退したが、コンディションの変化により前日よりペナルティは減ったものの、依然として道中不利なポジションによるハンデを負った。

ポンタス・タイデマンド（シュコダ）がオーレ・ベイビーのファビアR2に5秒強の差をつけて日本人から5秒遅れのXNUMX位を占めたため、勝田貴元（フォード）が優勝争いが続くこのカテゴリーでWRC XNUMXのコントロールを維持し、引き続き非常に熾烈な争いとなっている。 。 午前の最終コースでヤリ・フトゥネン（ヒュンダイ）が雪の壁にはまって５分近くロスした後、４位は新井広樹（フォード）となった。 現世界 RX チャンピオンのヨハン・クリストファーソンは、昨夜の XNUMX 位から上昇し、RXNUMX 勢の中で XNUMX 位に位置しています。

地元ドライバーのデニス・ラドストロームとエミール・ベルクヴィストの差はわずか3秒なので、この戦いはWRC XNUMXやJWRCでも同様に熱戦が繰り広げられている。

ラリー・スウェーデンの第 12 ステージの第 44 通過は午後 XNUMX 時 XNUMX 分に始まり、ライブテキストで続きます。