イタリアではタナクがアンタッチャブルに

最初の XNUMX つのスペシャル ステージ ラリー イタリアの完全な支配力は次のように要約できます。オィット・タナック. Très en forme pour ses premières sorties du week-end, le pilote ヒュンダイ n’a laissé que les miettes à ses adversaires, et encore.

この日のスタート順で17位だった世界チャンピオンは、イベントの最初のループで単純にXNUMXつのスクラッチを負った。 このサルデーニャの朝、オット・タナクはあまり慌てることなく、XNUMX位でチームメイトのダニ・ソルドにXNUMX秒近くの差をつけてオルビアのサービスパークに戻った。

再びオープナーの役割を果たし、 セバスチャン・オジェ (トヨタ) a été moins en souffrance qu’au Portugal il y a quinze jours. S’il n’a logiquement pas pu tenir tête à Ott Tänak lors des quatre spéciales, le Gapençais s’est consolé avec une honorable 3e place au général au moment de la pause déjeuner.

セバスチャン・オジエもこの3位はチームメイトのカッレ・ロバンペラの不運のおかげだ。 SS4の開始時にラリーでXNUMX位だったフィンランド人は技術的な問題に遭遇し、スペシャルの途中でストップを余儀なくされた。 残念なことに、彼にとって勝利の希望はもはや意味がありません。

後ろに、 ティエリーヌーヴィル 今週金曜日の朝、（ヒュンダイ）とエルフィン・エヴァンス（トヨタ）は困難に陥った。 グラベルはあまり快適ではなく、最初のシティはすでにリーダーから4秒遅れて35位につけているが、1番目のシティは6秒以上遅れて41位にすぎない。

WRC2では、 エイドリアン・フォーモー (Mスポーツ) n’a pas pu aller au bout de la boucle. Parti à la faute dans l’ES2, le Tricolore a cassé sa suspension et n’a plus repris la route. 彼は土曜日まで予定されていない 彼のチームメイトと同じように ティーム・スニネン、プレミアカテゴリーにエントリー.

全体としては、マッズ・オストベルグ（TRT）がヤリ・フトゥネンとマルコ・ブラシアを抑えてリードしている。 チャンピオンシップリーダーのアンドレアス・ミケルセンは5番手に過ぎず、すでに3分28秒の差をつけられている。 SS4開始直後の横転で、ノルウェー人選手は大幅にタイムをロスした。