ティエリー・ヌーヴィルがモンテカルロで転倒

そのAlors ティエリーヌーヴィル (ヒュンダイ) disposait d’une confortable avance en tête du ラリー モンテカルロではベルギー人選手が第3ステージ最後の特別、バイヨン～ブレジエ間25,49kmでストップしリードを失った。 一度はパンクが疑われたが、実際にはサスペンションの損傷が彼の失望の原因だった。

i20ドライバー WRC 32分のロスを経てゴールにたどり着くことができた。 ラリー2は最終ステージでは有効ではなかったので、決定的なリタイアを避けるために、彼はコースのゴールに到達することを試みなければならなかった。

「それはゆっくりとした左折時に起こりました。 外出中に車を失い、道路から逸れたものに接触しました。」とヒュンダイのドライバーが説明した。

セバスチャン・オジェ こうして（フォード）は47秒以上の差をつけてイベントの主導権を取り戻す。 オィット・タナック. Le Français et l’Estonien semblent bien partis pour offrir un doublé à Mスポーツ qui court après la victoire depuis 2012, même si encore 4 spéciales sont encore au programme pour la dernière journée.

「ヌーヴィルについては残念だ。 彼は素晴らしいラリーを見せ、信じられないほど速かった。 私たちは幸運にもいくつかの小さなミスを犯しました。 モンテカルロではマージンが必要だ」と新リーダーはコメントした。

Jari-Matti Latvala place ainsi sa トヨタ Yaris WRC sur le podium provisoire avec plus d’une minute d’avance sur クレイグ・ブリーン。 DS 3 WRCドライバーは、パワーステアリングを失ったダニ・ソルドに対してアドバンテージを取り戻した。ソルドはアイルランド人選手との差となる16秒を取り戻すために今週日曜日に練習する必要がある。

SS3で13本目のスクラッチを負ったエルフィン・エバンス（フォード）は、スペイン人からはまだ6分以上の差があったにもかかわらず、3番手に浮上した。

Le Gallois précède Andreas Mikkelsen (Skoda), toujours solde leader du WRC 2 devant Jan Kopecky (Skoda), Bryan Bouffier (Ford), Éric Camilli (Ford) et Quentin Gilbert (Ford). En RGT, c’est désormais Romain Dumas sur sa ポルシェ 997 GT3 RS 4.0l qui est en tête de la catégorie après que François Delecour (Fiat Abarth 124) a abandonné sur une casse de son différentiel.

最終ステージは、計54kmにわたって5,56回行われる9つのスペシャルステージで構成されます。 乗組員は午前22時XNUMX分からルセラム～コル・セント・ロック間のXNUMXkmに出発する。