ティエリー・ヌーヴィル「我々には運が足りない」

それは正しいものでなければなりませんでした。 2021年にはXNUMX位がXNUMX回あった後、 ティエリーヌーヴィル 今週日曜日、サファリラリーケニア2021の最終ステージのスタートで勝利を視野に入れていました。

飛行士 ヒュンダイ Motorsport possédait 57″4 de marge sur Takamoto Katsuta (トヨタ) avant les cinq ultimes ES. Mais dès le premier secteur de Loldia, la défaillance d’un amortisseur va mettre fin aux espoirs du Belge et de son équipier Martijn Wydaeghe.

元シトロエンドライバーにとって、大多数の競技者に打撃を与えたこのイベントの大きな落とし穴をすべて経験した後、もっと良くなるのは当然だった彼にとって、残酷な結果だった。

「私だけでなくチーム全体にとっても非常に残念なことですが、 臆病に落胆したヌーヴィル。 今は全体的に見て、XNUMX位をリードしながら諦めるのは難しい時期だ ラリー 連続。

基本的に、非常に遅いコーナーに入ったんだけど、出口で突然クルマの何かが壊れるのを感じたんだ。 SSを完走しようとしたのですが、調べてみるとショックアブソーバーが爆発していたことが分かり、そこでストップせざるを得ませんでした。

難しいテストになることは分かっていたが、クルマに乗っていたマーティンと私、メカニック、全員がその準備をして仕事に取り組んだ。 クルマの中で快適に感じましたし、イベント中ずっと速かったし、スピードをコントロールできたので、得るものはたくさんありました。

モチベーションはまだあるが、運に欠けているが、立ち直り、解決策を見つけて、団結してさらに強くなって戻ってくるだろう。 »

ヒュンダイ・モータースポーツはXNUMX位である程度順位を保ったオィット・タナック そしてマルティン・ヤルヴェオヤは、今年初めの北極ラリー・フィンランドでの成功に続き、エストニア人としてはXNUMX人目となる。

しかし、アンドレア・アダモにとって、ヌーヴィルが言及した不運を強調することはできません。 「XNUMX大会連続でトラブルが発生したラリーなので、不運とは言えない」と韓国チームのチーム長は断言する。

言い訳はできません、これは絶対にあってはならないことです。 何が起こっているのかを理解する必要があります。 トルコやサルデーニャなどのラリーでは、昨年と同じパーツを使用しています。 パフォーマンスは向上しましたが、信頼性に欠けており、その理由を理解する必要があります。 これはまったく容認できません。 »

『AUTO』誌第 2318 号で、ナイロビの特派員が作成したサファリ ラリー ケニアの完全なレポートと分析をご覧ください。毎週、明日の夕方からデジタル版で、今週水曜日からニューススタンドで入手可能です。