ティエリー・ヌーヴィルがポーランドでリードを維持

今朝は1秒3差でリーダー オィット・タナック （フォード）、 ティエリーヌーヴィル (ヒュンダイ) 勝者に対するアドバンテージを維持したまま、その日の最初のループをなんとか終了しました。 ラリー イタリアの。しかし、ベルギー人ドライバーは、一般的な分類を大きく変える特別なステージであるSS12の終わりに、エストニア人がラリーポーランドをコントロールするのを見ていた。

実はこの瞬間にも、 セバスチャン・オジェ 13位のフォード（フォード）は、最初のXNUMXキロで接触して左後輪を損傷し、大幅にタイムをロスした。この世界チャンピオンは、フロントバンパーが欠損した状態でスペシャルのフィニッシュ地点にも現れ、その後ホイールを交換してSSXNUMXに向けて走行を続けた。

「私たちは不運でした。最初のSS（n°11）でスローパンクに見舞われ、次のSSでは1km過ぎにまたスローパンクが発生しました。そして、ゴール1km手前でタイヤがリムから外れて飛び出してしまい、さらにタイムをロスしてしまいました。 » オジェに下線を引いた。

SS14でのベストタイムのおかげでレースをリードし、 Neuville pointe toujours en tête du Rallye de Pologne avec 1″3 d’avance sur Tänak, soit un écart équivalent à celui du début de la journée. Jari-Matti Latvala (トヨタ) reste dans le coup pour la victoire, avec un retard de 9″5.

ヘイデン・パッドン（ヒュンダイ）は42インチ以上の差で1位を固め、30分1秒で37位のダニ・ソルド（ヒュンダイ）を上回った。セバスチャン・オジエ（フォード）は2分XNUMX秒XNUMXでXNUMX位。ティーム・スニネン（フォード）はステファン・ルフェーブル（シトロエン）、マッズ・オストベルグ（フォード）、そしてヤリスのエンジントラブルの可能性を報告したユホ・ハンニネン（トヨタ）を抑えて７位を維持している。

En WRC-2のオーレ・クリスチャン・ベイビィ（シュコダ・ファビアR5）はポントゥス・タイデマンド（シュコダ・ファビアR13）を6インチ5差でリードし、クエンティン・ギルバート（シュコダ・ファビアR5）は3分以上の差でカテゴリーXNUMX位につけている。

なお、コースサイドに集まった一般大衆の警備が不十分だったため、午前のプログラムはSS11からの遅れで大幅に中断された。 SS15は当初、午後14時08分に予定されていた。

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