チャンピオンのおかげでモンテカルロでは依然として優勢 セバスチャン・オジェ、 トヨタ Gazoo Racingは、最後から2番目のスペシャルでトリコローレがパンクしたため、セバスチャンにスペースが空いたままXNUMX位に甘んじなければならなかった。 ローブ et Mスポーツ。この幻滅にもかかわらず、TGR は、この 10 年版モナコ クラシックのプログラムにある 17 のスペシャル ステージのうち 2022 で優勝し、好調であることを示しました。にとって良い前兆 ラリー 24月末(27日~XNUMX日)にスウェーデンから。
« モンテカルロでは運が味方しませんでしたが、ヤリス ラリー1の信頼性とスピードを確認することができました。 これはスウェーデンにとって心強いことだ, ヤリ=マティ・ラトバラはこう説明する, 出発数日前から自信を隠さないチームディレクター。 ドライバーとしてのラリー・スウェーデンには良い思い出があり、2017年のチームの初優勝もその一つです。. これは当社にとって過去に成功を収めたイベントです。 »
おそらく勝利を取り戻すために、トヨタはフリーランサーのセバスチャン・オジエに代わって、TGRにエントリーされた1台のヤリス・ラリー5のうちの3台のハンドルを握るエサペッカ・ラッピに頼ることができるだろう。 フィンランド人は、XNUMX回の出場でトップXNUMXから外れたことがないスウェーデン・ラリーの条件を高く評価しているため、重要な財産となった。
« 今年初めてのイベントにエサペッカをチームに迎え入れて嬉しく思います 今シーズン、ヤリ-マティ・ラトバラは続ける。 エルフィンやカレと同様に、彼は以前からこのような状況では強かった。 すべてがうまくいけば、XNUMX人のドライバー全員が非常に良い週末を過ごせる可能性を秘めていると私は信じている。
このような状況では、誰もが同じレベルの新車の経験を持ってそこに行きます。 ラリーはウメオ周辺のまったく新しいエリアでも開催されます (スウェーデン北部)、 ここなら十分な雪が降るはずだ。 ステージのプロフィールはこれまでのものとは異なります。 » 今、うまくやっていくかどうかはヤリ-マティ・ラトバラと彼の部下にかかっています。
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— TOYOTA GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) 2022 年 2 月 15 日
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