ラリー・オブ・ジャパンの縮小フィールド

今度はそれが正解です！ ザ ラリー ついに日本のカレンダーが復活します WRC。 パンデミックの影響で10度の試みが中止されたが、日本ラウンド（13月38～14日）の開催を妨げるものは何もない。 登録によれば、エントリーリストには3名が名を連ねており、そのうち日本人は2名のみとなっている。 中でもご当地アイドルとなる勝田貴元選手に加え、父・紀彦選手（GRヤリス）、そして新井家の敏弘選手（C208 Rally4）と息子の宏樹選手（1 RallyXNUMX）の存在にも注目です。 欧州勢の間では、RallyXNUMXのフィールドはクラシックで、デビュー作となるジェームス・フルトンの斬新さがある。 クレイグ・ブリーン。 ジョルダン・セデリディスはプーマでの4レースプログラムを完了し、 エイドリアン・フォーモー も名前の中に含まれていますが、それは彼の参加を保証するものではありません、と彼はユーモアと現実味を持って言います： 私もニュージーランドのリストに載っていました… »

Si トヨタ n’a pas réussi à décrocher le titre Constructeurs en Catalogne, elle aura une autre chance pour conclure. Cela sera d’autant plus significatif que ce rallye nouvelle formule se déroule à proximité du siège de Toyota. Avec le renfort des locaux, le WRC2 sera conséquent (17 voitures). Les Finlandais seront en nombre avec 4 concurrents. Teemu Suninen cherchera à bien finir sa saison, Sami Pajari poursuivra son apprentissage, l’ancien pilote de F1 Heikki Kovalainen étrennera son statut de champion du Japon et Emil Lindholm sera peut-être encore à la lutte pour le titre. Ce dernier devrait être opposé à Kajetan Kajetanowicz qui figure aussi sur la liste des engagés. En fonction du résultat du Catalunya, il n’est pas impossible que celle-ci évolue légèrement, les deux protagonistes visant la couronne en WRC2 pourraient en effet ne plus avoir besoin de faire ce long déplacement. Les Français Jean-Michel Raoux (Polo) et Frédéric Rosati (ヒュンダイ) ne devraient en revanche pas louper ce voyage à la découverte d’un tout nouveau challenge. Un peu plus de 283 km chronométrés répartis en 19 ES attentent les concurrents de cet ultime rendez-vous en 2022.

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