ビデオ。 バレンティーノ・ロッシがWRCに挑戦したとき

今週の日曜日、 バレンティーノ·ロッシ 23年目のシーズンとなる世界選手権に出場する MotoGPの。 この分野のベテラン（39年とXNUMXつのタイトル）となったイタリア人は、モーターサイクルスポーツの記録簿にもう少し踏み込もうとするだろう。 しかし、「ドクター」というあだ名を持つこの男は、実はモータースポーツのファンであり、マシンのハンドルバーをステアリングホイールに交換することもよくありました。 ラリー.

1. RAC 2002 での短い初体験
現在のヤマハオフィシャルライダーはXNUMX回出場している。 WRC。 最初の出来事は 2002 年のラリー グレートブリテンに遡ります。alpine を選択しました プジョー グリフォンチーム内の206プライベートWRC。 メーカーであるミシュラン (MotoGP に存在) とその個人パートナーのサポートを受けて、バレンティーノ ロッシは経験豊富なカルロ カッシーナと共同運転します。 「クルマの感触は良く、軌道やエンジンパワーの観点からはMotoGPと同じ感覚を感じています。 一方、ブレーキ痕は大きく異なります。 »
 

陽気な性格どおり、このイタリア人は自分自身に高い目標を設定しません。 « 私にはサッカーワールドカップで優勝するのと同じくらいラリーに勝つチャンスがあります! 私の前には少なくともXNUMX人のライダーがそのために戦っているだろう。 私は特に仕上がりが見たいです。 » 残念ながら、冒険は最初のスペシャルステージで終了です。 18キロを過ぎたところでプジョーは溝に衝突し、脱出できなくなってしまう。

2. 2006年ニュージーランドでの完走
「この男はスーパーヒーローだ。 » これは、プロドライブのボスであり、2006年のニュージーランドラリーにXNUMX台目の公式スバルインプレッサを投入しているデビッド・リチャーズ氏の意見であり、バレンティーノ・ロッシ氏は、シーズン終了後のオセアニアへの遠征を何とか捻出している。完成しました。

お気に入りの背番号46を背に、優勝したマーカス・グロンホルムから10分遅れの11位でトップ20圏外に終わった。 「私には本当にベアリングが足りないので、リスクを冒さずに乗っています。 それはオートバイと何の共通点もありません。 例えば、 グランプリの期間は43kmのロングスペシャル！ これだけの距離を走り続けるのに集中するのは簡単ではありません。 ぐるぐるしてるけど、すごく楽しいです」, タヴッリア（イタリア）出身を示します。 彼の弁護をすると、私たちはマーカス・グロンホルムがMotoGPに挑戦するのを見たことがありません…

3. 2008 年イギリス、ついにゴール
2002年の離脱は教訓となった。 今回はストバートが用意したフォード・フォーカスを駆り、バレンティーノ・ロッシはトリッキーな英国ラリーを12位で終えた。 「クルマは素晴らしかったし、良いセッティングを見つけた後はとても快適でした。 ここでは、一歩一歩進んで間違いを避けようとしましたが、うまくいきましたと、第45ステージの夜にXNUMX位に落ちたロッシはこう説明する。 このラリーはとても難しいですが、完走できてとてもうれしいです。 フォーカスは本当に運転するのが素晴らしかったです。 »

最近では、バレンティーノ・ロッシは以下のスペシャリストになりました。 モンツァ ラリー ショー、モンツァ サーキット (イタリア) 内で開催されるアスファルト競技で、いくつかの勝利を収めており、最後の勝利は 2017 年 XNUMX 月に遡ります。 ティエリー・ヌーヴィルやアンドレアス・ミケルセンといったビッグネームと対戦する。