ヴィンセント・ランダイス：「大好きです、楽しんでいます」

として クレイグ・ブリーン 家で Mスポーツ ジェームス・フルトンと、 セバスチャン・オジェ ヴィンセント・ランダイスという新しいナビゲーターを彼の側に迎え入れました。 二人の男はモンテカルロの少し後にお互いを知っていました。 シモン・ジャン・ジョセフはオープニングカーのベンジャミン・ヴェイヤスの代わりとなる協力者を探していたが、打診されたのはランダイスだった。 オジエは彼の仕事の質を忘れておらず、スペイン前のテストセッションを実施するために再び彼に電話をかけた。 カタルーニャ大会の後、ヴェイヤスの代わりに後者が就任することが確認された。 ラリー 日本から。 コックピットに座った二人は、厳しいことが予想されるこのイベントで取り組まなければならない課題を完全に認識していました。 「 これはすぐに大きなテストになりますとパイロットを宣言した。 これは私たちの週末の目標でもありました。 私たちは自分自身を発見しなければなりません、それは難しいでしょうが、少なくとも多くのことはすぐに解決するでしょう。 » 偵察の終わりに、オジエは達成された仕事に非常に満足し、ランダイスもその出来事に圧倒されることを許しませんでした。 「 複雑なのは事実ですが、 彼はスタート表彰台に上がる直前に微笑んだ。 しかし、モンテカルロからのスタートも厳しかっただろう。 そこで、継続がある場合は、より単純に見えるはずです。 みんなが丸暗記しているラウンドで終わっていたら、もっと楽だっただろうか。 ここでは、アナウンスには多くの情報が含まれるため、理想的なテンポを見つける必要があります。 時速60kmでレースになることを認識した。 セバスチャンのノートもピエール・ルイのノートとは異なりますが、3日間のレッキの後はすでに良くなっていました。 もう少し勝負がかかっているのでプレッシャーは感じているが、ルーベのときと同じように自分の仕事をするつもりだし、うまくいったので良い基盤はできている。 » ランダイスはこれまでの実績を完璧に基にして、木曜の夜にベストタイムとXNUMX位でオジエとのコラボレーションを開始した。 残りはさらに複雑で、金曜日のオープニングSS中にパンクとホイール交換が発生した。 しかし、ランダイスはステージの終わりで笑顔を見せていた。 「 一日を通して進歩しかなかったのは分かっていると冷静に分析した。 まだピエール・ルイの時のように完全にリラックスしてはいませんが、どんどん良くなってきています。 私は右席でセバスチャンの運転ぶりに感心した。 それはまさに柔軟性と繊細さです。 あなたは決していじめられることはありません。 大好きです、楽しんでいます。 »昨日すでにカムバックを開始した、の新デュオ トヨタ Gazoo Racingは本日6に戻りました^e SS9ではより良いタイムで順位を上げたが、それはヴィンセント・ランダイスを不快にさせなかったに違いない。