WRC – ドイツ：ラトバラとオジェがXNUMX秒以内

ジャリマティラトバラ の先頭にあります ラリー 第XNUMXステージの第XNUMX通過終了時点でドイツ代表がリードしたが、リードを奪われた。 セバスチャン・オジェ 最初の3レースが終わった時点で、順位はわずかXNUMX分のXNUMXだ。 ダブル世界チャンピオンがXNUMXつのスクラッチにサインした場合、フィンランド人はモーゼルラント（SSXNUMX）でアドバンテージを獲得した。 アンドレアス・ミケルセン フォルクスワーゲンがトップ16を独占しましたが、このノルウェー人はさらに後退し、約XNUMX秒の差をつけられました。

クリス・ミーク (シトロエン) がポロ R に最も近い WRC なぜなら、彼はスカンジナビアのフォルクスワーゲンからわずか5秒遅れだからです。 しかし、北アイルランド人選手は縁石に衝突してリムを損傷し、恐怖を感じた。 ダニ・ソルド (ヒュンダイ) チームメイトに対してアドバンテージを得てトップ 5 に入ります ティエリーヌーヴィル 彼はスペイン人から3秒遅れています。

エルフィン・エバンス 初代フォードを初代ヒュンダイに数秒遅れて7位に浮上、i2 WRCを20秒上回ったヘイデン・パッドン。 リズム感がなくなって、 マッツ・オストバーグ （シトロエン）は9秒差のXNUMX位にとどまっている。 オィット・タナック その日の最初のスペシャルで、（フォード）道路出口の犠牲者。

マルティンプロコップ （フォード）第11回特別では4秒の差をつけて3位に浮上 ステファン・ルフェーブル DS3 WRC で世界ラリーカーへの第一歩を踏み出しました。

ロマン・デュマ ～の間で道を先導する ポルシェ 同胞より先に フランソワ・デルクール XNUMX分以上。

ヤンコペッキー （シュコダは）WRC2のリーダーであり、彼のチームメイトである エサペッカラッピ 交通事故の被害者でした。 アルミン・クレーマー （シュコダ）と クレイグ・ブリーン (プジョー 208 T16) がフランス人を抑えてこのカテゴリーで暫定表彰台を獲得 エリック・カミリとジュリアン・モーリン. ナセル・アル・アティヤ （シュコダは）タッチ後にXNUMX分以上ロスした。

クルーは午後２時４０分から第１ステージの２回目のパスを完了する。