わずか1点差で ヒュンダイ モータースポーツ、 シトロエン・トタル・アブダビWRTのマニュファクチャラーズチャンピオンシップXNUMX位獲得は程遠い シーズンの最後のXNUMXラウンドの後、誰がアドバンテージを維持しなければなりません。 「マッズ・オストベルグとクリス・ミークは、これら 3 つの路面で素晴らしいパフォーマンスを発揮できることを示しました。 DSXNUMX WRC あらゆる地形でも競争力があります。 目的は、全体を通して大きな規則性を示すことです。 ラリー メーカーランキングでXNUMX位を維持する」とシトロエン・レーシングのディレクター、イヴ・マットン氏が認めた。
レッズは特に前回大会で表彰台のふもとでフィニッシュしたマッズ・オストベルグに期待できるだろう。 「アスファルトでのツール・ド・コルスの後、グラベルでのテストセッションに参加したので、両方の路面で走れるように十分な準備をしておく必要があります。」とノルウェー人は言いました。 「初日のステージは私たちがすでに知っているものと非常に似ており、素晴らしい未舗装の道路です。 このステージはレースを良いスタートを切るために必然的に不可欠となるが、XNUMX日間も同様に重要となる。 グラベルでは、表彰台でフィニッシュしたいという野心を常に持っています。 »
クリス・ミークもラリー・デ・カタルーニャで頭角を現し、パンクに見舞われる前にXNUMX位でフィニッシュした。 「金曜日の朝遅くに出発すれば、粉塵による問題は避けられるはずです。」 北アイルランド人はこう指摘した。 「アスファルトのコースは素晴らしいです。 昨年、我々は非常に競争力があり、DS 3 WRCは完璧でした。 たった二度のパンクが私たちから素晴らしい結果を奪っただけだ。 新しい特集では、メモをとる作業が必要になります。 トラブルのない週末を過ごせれば表彰台が現実的な目標になるはずだが、本当の目標はコンストラクターズランキングでXNUMX位を固めることだ。 »
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