WRC – ラトバラ：ドイツ「乾燥した天候では最高だ」

アスファルトはヤリ-マティ・ラトバラの専門分野ではない。しかし、フィンランド人はこの地表で説得力のある結果を達成することに成功した。その証拠に、彼は昨年、フォード フィエスタ RS のハンドルを握って獲得した 2 位を獲得しました。 WRC。今週末のケルンとトリーアの間では、彼とコ・ドライバーのミイカ・アンティラは、VWモータースポーツのマニュファクチャラーズ世界タイトル獲得に貢献するため、今季5度目の表彰台獲得を目指すことになる。

「特に『アリーナ・パンツァープラッテ』が好きです」 ヤリ＝マティ・ラトバラ氏はこう強調する。 このようなトラックには真のオリジナリティがあり、ラリーにはもっと多くのトラックが存在するはずです。それ以外の場合、特定の分野はフィンランドを思い出させます。足を床に着けて走れる広くて速いセクションがたくさんあります。特にイベント全体がアスファルトの上で行われるためです。モーゼル渓谷のブドウ畑には独自の特徴があり、世界選手権の観点から見ても独特です。乾燥した天候では、最高です。しかし、運悪く雨が降ってしまったら、泥だらけになってダメージを受けてしまいます。昨年は2位で終わりましたが、これがこれまでの最高の成績です。チームに自分たちの裏庭で良い結果を与えるために、もう一度やりたいです。

フィンランド人選手は今週末、雇用主がホームでプレーするため、さらに輝きたいと願うだろう。ザ ラリー したがって、ドイツは、打撃を与えて厄介な総合ランキングを取り除くのに理想的な場所です。 ティエリーヌーヴィル、それは彼に固執します。なぜなら、もし彼の厩務員が セバスチャン・オジェ 総合ランキングではラトバラが大きくリードしており、年末には副世界チャンピオンの名誉ある称号を手に入れることになるだろう。

雑誌で見つけてください AUTO週刊番号1923、 デジタル版で入手可能になりました そして明日からは新聞スタンドでドイツラリーのプレゼンテーションが行われます。が実施したテストに関する独占レポートも忘れずに ヒュンダイ、その分野への復帰は来年予定されています。