WRC – ロバート・クビサは「学び続けたい」

「私の目標は明確です。学び続けることです。」 ロバート・クビサ氏は金曜日の講演でこう説明した。 WRC2での彼のプログラム、彼は今シーズンこの分野に携わっており、シトロエンのカラーを守ることになる。 DS3 RRCのハンドルを握る. 「ここではカーレース以上に経験が非常に重要です」の元パイロットは続けます。 1式、2011年XNUMX月に軽傷を負った際に重傷を負った。 ラリー イタリア。 「サーキットでは何周も周回できるし、ドライバーはサーキットのことを丸暗記している。ここでは、自分の成績を完全に信頼する必要があります。私にとって、この評価システムに取り組むことも重要です。なぜなら、私たちは改善できると考えているからです。それが成功の鍵です。、この新しい冒険で副操縦士を務めるポーランド人は、同じくポーランド人で、2003年に映画でミハル・ソロワウと並んで目撃されたマチェク・バラン副操縦士であると明記されている。 WRC.

そのプログラムに加えて、 ERC、特に 来週のカナリア諸島集会, ポーランド人は、アルゼンチン、オーストラリア、イギリスを除き、世界ラリー選手権に向けて計7つのイベントに参加することになる。最初のイベントも4月初めにポルトガルの陸上で行われます。 「今年最も困難な時期」 古いパイロットのために ルノー. 「何人かの人が私がすでに陸上でテストを行ったと主張していますが、実際にはそうではありません。」と訂正した。 「カナリア諸島の後にテストを行う予定です。ポルトガルラリーは私にとって初めてのWRC経験であり、初めてのグラベルラリーです。また、非常に長いスペシャルステージも初めて発見し、そのうちの50つはXNUMXkmを超えます。私たちには学ぶべきことがたくさんあります。 »

さらに、ロバート・クビサ氏は、 この冬、メルセデスのDTMテストを実施、サーキットからラリーへの移行は簡単な決断ではなかったことを認識しています。 「人生でやることはすべて、100％やります。そして、これは私のラリーへの関与にも当てはまります。」とクラクフ出身者は断言した。 「しかし、私は自分の生活からサーキットを完全に排除するつもりはありません。もしかしたら今年はトラックテストをするかもしれないが、それはスケジュールが許せばに限る。私にとって最も重要なことは、再び競争力を持ち、可能な限り高いレベルで戦うことです。私がWRCに出場しているので、それは部分的には成功していると思います。私は F1 が世界ラリー選手権よりも一歩上だと考えていますが、この 100 つの分野を比較することは不可能です。まるで最も有名なマラソンとオリンピックのXNUMXメートルを比較したいようなものです。」 ロバート・クビサはこう結論づけた。