WRC – スウェーデンのセバスチャン・オジェ・ソブリン

最終日 ラリー スウェーデンから 2016年は、レショーフォルスでのSS 20がキャンセルされたため、ヴァルムルソーセンのパワーステージを15,87回通過するだけとなった。 そして今週日曜日に走行するXNUMXkmを越えて、 セバスチャン・オジェ スカンジナビアのイベントを可能な限り最高の形で締めくくった。

ヘイデン・パッドンに17秒以上の差をつけて総合ランキングのリーダーとなったフランス人選手は、この最後のESまでにある程度のマージンを持っていた。 しかし、56度の世界チャンピオンはこのパワーステージでXNUMXつのボーナスポイントを獲得し、モンテカルロ・ラリーに次ぐXNUMX度目の満点を獲得し、スウェーデンでXNUMX度目の成功を収めた。 元シトロエン居住者は現在XNUMXポイントを獲得し、チャンピオンシップでの差を広げている。

ゴール地点で前を行くフォルクスワーゲンのドライバー ニュージーランド人のヘイデン・パッドン 29インチ8。飛行士 ヒュンダイ i20は煙を吐きながらステージを終え、SS残り数メートルで路側の杭と接触してラジエーターが損傷した。パッドンのコ・ドライバー、ジョン・ケナードは、二人はサービスパークに戻ることができるはずだと示唆した。

マッツ・オストバーグ（フォード・フィエスタRS） 55秒以上で表彰台を獲得。 ノルウェー人選手はパワーステージでXNUMX位の同胞アンドレアス・ミケルセン（フォルクスワーゲン・ポロ）を上回っている。 オィット・タナック （フォード・フィエスタ）、XNUMX位。

ダニ・ソルド（ヒュンダイi20）はヘニング・ソルベルグ（フォード・フィエスタ）を上回りXNUMX位でフィニッシュした。 クレイグ・ブリーン (DS3 WRC). エルフィン・エヴァンス（フォード・フィエスタ R5）が WRC-2 をポケットに収める 総合5位に浮上し、アンダース・グロンダルに3インチ2差で1位となったポンタス・タイデマンドとエサペッカ・ラッピのシュコダ・ファビアRXNUMXを上回った。

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スウェーデン・ラリーの完全なレポートと分析は、AUTOhebdo の特派員が作成した 2050 号に掲載されています。デジタル版は明日の夕方から、そして今週水曜日からニューススタンドで入手可能です。