La voiture de sécurité revient en piste suite à la sortie de piste d’Alexandre Imperatori au volant de l’Oreca 03R n°47 de l’écurie KCMG qui évoluait vers la dixième place des LMP2. 中島和樹 conserve la tête de la course sur la トヨタ n°7 devant l’Audi n°2 de Marcel Fässler et la R18 n°1 de Marc Gené. Mark Webber a pris le volant de la ポルシェ n°20 qui a chuté en quatrième position suite au freinage manqué de ブレンドンハートレー.
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