英国人ドライバー、スチュアート・ホール（ペスカローロ03のオーナーであるロアルド・ゲーテによって課せられたドライバーで、彼は最後の瞬間に車の資金調達に参加した。編集者注）を支持して、ここ数日ペスカローロ03プロジェクトから追放されたジュリアン・ジュスは、自分の考えを隠そうとはしていない。彼の元指導者アンリ・ペスカローロに対する失望は、彼のキャリアに与えた損害を裁くために司法に訴えるほどだった。
「シーズン初めから待ち望んでいたペスカローロのステアリングを握ることができず、とても残念です。今回のチャレンジ ペスカロロ 03 /ex-アストンマーチン オートビジョンを辞めた後の経済状況が非常に厳しいことが分かっていたにも関わらず、ペスカロロ チームに留まるという選択の動機となったのです。これが、私がひるむことなくスパパッケージを利用した理由です」とフランス人ドライバーは報道陣に宛てた書簡の中で認め、ペスカロロから新しいプロトタイプを手に入れた動機と次のプロトタイプに参加することになった理由を説明した。 24時間のルマン.
「私がどこかに移転するのを手助けしないという彼（アンリ・ペスカロロ。編集者注）の頑固な拒否と無関心が、私を擁護するアドバイスの動機となった。なぜなら、これは私のキャリアにとってひどい止めとなるが、私は心からそれに値するとは思っていないからである」それ。アンリは二人に対してこの予防的押収手順を選択した フェラーリ 贅沢、私も同じことをしました、彼は私を責めることはできません！ » と結論づける前に、「私のアプローチの目的はペスカロロ・チームを破壊することではなく、単にル・マン24時間レースに出場することです。」
この存在感は明らかにペスカロロチームのものではなく、おそらくアラン・ドッキング・レーシング（ADR）チームのサポートを受けてLM P2に存在するだろう。ペスカローロチームに関しては、今回の発作が確認され、日曜日（3月24日）のテストデーへの参加が不可能となった場合、ル・マン16時間レース（17月XNUMX～XNUMX日）からは自動的に欠場することになる。それは、この車がレース前にル・マンのトラックで最小限のテストを必要とする新車であるという事実です。今後は裁判所が判断することになる。
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