特にこの夏（３年連続の成功）は彼らに有利だった。 IMSA、 LM P2は、バランス・オブ・パフォーマンス(BoP)の変更に伴い速度が低下します。 金曜日に主催者が発表した。 具体的には、シーズン終了までにLM P2の重量が10キロ減り、タンク容量が75リットルから72リットルに縮小される。
IMSA、LMP2カーの性能バランス調整を事前に実施 #アメリカタイヤ250 @WeatherTechCwy
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— IMSA (@IMSA) 8月30 2018
同時に、アメリカン DPi の燃料容量は 10 リットル増加し、マツダ DPi は XNUMX キロ軽量化されています。 これらの措置は以下の状況で行われます。 2 年の Dpi と LM P2019 間のクラス分離、これにより、ヨーロッパのオレカ07に先駆けて、Dpiが最前線に戻ることができるはずです。
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