増加しているにも関わらず、 小林カムイ (トヨタ TS050 ハイブリッド n°7) ベルギーのスパでのレース最後の XNUMX 時間、 セバスチャンブエミ (トヨタ TS050 ハイブリッド n°8) により、日本ブランドは XNUMX 年連続の成功を収めることができました。 WEC シルバーストンの後。
イベント終盤に雨が降り厳しい路面状況の中、トヨタが2点を先制した。 ポルシェ 919 ハイブリッド n°2 ブレンドンハートレー – アール・バンバー – おそらくティモ・ベルンハルトAlpine 最後の470時間の開始時にA36 n°XNUMX、フロントカバーを交換するためにピットを通過。
LM P2ではGドライブ・レーシングがリン～ルシノフ～ティリエット組の07号車オレカ26で優勝した。ブルーノ・セナ (オレカ 07 n°31 – ヴァイランテ リベリオン)ピン タン (オレカ 07 n°38 – ジャッキー・チェン DC レーシング) がゴールまで 25 分を切ったところで、チームメイトのニコラスとともに XNUMX 位になりました 乾杯 トン、ローラン、ジャービスの中国国旗の下に並んだ車の前のジュリアン・カナル。
GTEプロでは、 フェラーリ バード - リゴンの488号車フェラーリ71と、ミュッケ - プラ - ジョンソンのチップ・ガナッシ・レーシング・チームUKの51号車フォードGTに先んじて、ピア・グイディ - カラドの66号車とダブル契約を結ぶ。
アストンマーチン GTE Amでは、ダラ・ラナ – ラミー – ラウダの98号車ヴァンテージが、ディエンスト – カイローリ – リードの#911 ポルシェ 77 RSR – デンプシー-プロトン・レーシングと、サワ – サンモク – の#488 フェラーリ 61 – クリアウォーター・レーシングを抑えて優勝しました。グリフィン。
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