ラメラカップ – ミサノ：レース2でロート・ルクレール・バイ・アスファルトがXNUMX冠

オート・ルクレール・バイ・アスファルトは、レース1で勝利を収めた後、日曜日のイベントでも再び勝利を収めた。 タイトル争いにおいてラメラをETC Racing-2チームに少し近づけるパフォーマンス。 エリート部門で何も決まらない場合は、プロアマ部門とジェントルマン部門も同様となります。

昨日の5時間のレースの後、今週日曜日には7時間のイベントがラメラカップのドライバーたちを待っていた。 オート・ルクレール・バイ・アスファルト（オルジュヴァル、グリュアウ、カザール）が消灯後もポールポジションを維持できたとしても、プロアマレーストラックのローリンジャーTECクルー（ローリンジャー、デルピット、ブルックナー、ジラウディ）は予選で優秀な２位となり、エリートチーム・ラメラのクルー（クアズノン、ウィルフリード、トーマス、マテオ・メラフィナ）とチームTTM 2（ディ・ドゥーカ、ルソー、ソアーヴェ）の猛攻撃を受けてスタートから順位を譲り、それぞれ48番グリッドと4番グリッドを獲得した。 スタートから3分後にレースの指揮を執ったチーム・ラメラは、オート・ルクレール・バイ・アスファルト、チームTTM 45、レース・トラック・ローリンジャーTECのクルーとともにイベントを通して戦い続ける。 また、48位スタートながら3時間1分のレースを終えて45位に戻ったプロアマCTFレーシングステージのクルー（ベロー、ポレ、ブースト）と、7位だったスカニア・フランス（ダルネ、ギニャール、ジャンリュック、ブノワ・ポルトマン）のことも忘れないだろう。グリッドに並び、すぐにトップ9に戻りました。

さらにアルマ・R・トレンブレイチーム（トレンブレイ、ロウル、エティエンヌ）が最終ラインから反撃を開始。 現ラメラカップチャンピオンのクルーは、スタート後6時間1分の時点ですでに30位につけており、最終的には8位でフィニッシュラインを通過するトランスミッションの問題がなければ表彰台獲得が望めるかもしれない。 ミサノの前にチャンピオンシップ3位だったコンチネンタル・レーシングは、トランスミッションのトラブルによりリタイアを余儀なくされた。 ミサノの前にチャンピオンシップで3位だったタイトルレースのクルーにとっては痛手だった。 最終的にオート・ルクレール・バイ・アスファルト（エリート・カテゴリー）が、CTFパフォーマンス・クルー、レース・トラック・ローリンジャーTECチームの放棄後の最終ラップでこの順位を引き継いだ2位および最初のプロアマ・クルーを抑えてイベントで優勝した。 チーム ラメラ (cat.Elite) がイベント全体の表彰台を獲得しました。 ジェントルマン部門では、ETCクルーがスタートで16番グリッド、チェッカーボードの下で9位となり、ウェスト・モーターズに先んじてカテゴリーのリーダーであるADLレーシング・チームのクルーよりもXNUMX周早くゴールしたウェスト・モーターズの非常に素晴らしい勝利でした。 ETCで。 

結果

コース2

ELITE

1. E.オルジュヴァル、B.グリュオー、J.M. カザルス（アスファルトのロート・ルクレール）。

2. P.クアズノン、W.メラフィナ、T.メラフィナ、M.メラフィナ（チームラメラ）。

3. S. ディ・ドゥカ、S. ルソー、T. ソアーヴェ (チーム TTM 48)。

プロアマ

1. N.ベロー、G.ポレット、T.ブースト（CTFレーシングステージ）。

2. E.Darné、S.Guignard、JL.Portmann、B.Portmann (Scania France)。

3.  C.ヘリオウ、F.ヘリオウ、G.ヘリオウ、T.ヘリオウ (AMS Propreté)。

GENTLEMAN

1. M.Ode、P.Barou、LM.Levet (ETC による West Motor)。

2. G.De Cnijf、Y.Pevenage、B.Mouton (Genius Water Racing)。

3. E.ハウスバーガー、Y.デップ、K.プロボスト、J.Bros (JCLスカニア)。

ミサノにて、ジャン・フィリップ・ローラン