2018年シーズンのレギュレーションは、 ナスカー カップシリーズはエンジン寿命が厳しくなります。
コストを抑えるため、チームは13レースを選択し、そのレースですでにレースで使用されているエンジンを使用する必要がある。ピストン、コンロッド、カムシャフトなどのさまざまな部品がシールされます。チームがエンジン交換を余儀なくされた場合、該当車両は最後尾からスタートすることになる。
一方、ナスカーカップシリーズの車両の空力特性は、前シーズンとは異なり大きく変わりません。
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