冒頭からクレティアン、エスパルシュー、ルー、ラヴォワールの壮絶な戦いを目撃した。クレティアンは3つのスクラッチをサインし、エスパルシューに5インチ、ルーに2インチの差をつけて第XNUMXステージの首位に立つと、翌日もその勢いを維持して勝利を収めた。後ろでは、XNUMX つのスクラッチを作成した Roux が XNUMX つを奪いましたe 10つの傷を負ったエスパルシューをわずか3インチ上回った。ラヴォワールは表彰台の足元にXNUMXインチの差で失敗した。グループAでは、ブレイザーとフンツィカー（ミニ・クーパー）の間ですぐに決闘が起こった。 WRC）、後者は最後から2番目のステージで放棄し、ブレイザーがグループ勝利に近づくことを許しました。グループにとって F2000、オーデとアルツナーの間の素晴らしいバトル (106 S16)、後者が最終ラップ前にギブアップするまで。グループNでは、XNUMX回中XNUMX回のベストタイムを記録したモラスが完全に優位に立つ。 ラリー 最後にGTでは、デプラティエールが10回のベストタイムで快勝を収めた。 F. ロンバード
ランキング： 1. クレティアン・ジャックムド（シュコダ・ファビア R5） 1h13'52'' (1er Gr. R)、2. ルー・ルー (ファビア) 18インチ、 3. エパルシュー-デュク (シトロエン DS3) 28 インチ、4. ラヴォワール-オーデ (フォード フィエスタ) 31 インチ、5. オーデ-オーデ (プジョー 106 S16) 2'03'' (1er Gr. F2000)、6. ブレイザー・ドゥワエル (フィエスタ) 2'04'' (1er Gr. A)、7. Mollas-Moussier (三菱ランサーエボリューション 9) 3’04” (1er Gr. N)、8. フロベール・リーヴィン (ルノー メガーヌ クーペ) 3'11''、 9. Baratay-Morel (Clio) à 3’26’’, 10. Deplatiere-Deplatiere (ポルシェ 997) 3'56'' (1)er GT）など。
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