2000度の優勝を誇るサラノンが欠場し、モタード（フォード・フィエスタ）も欠場する中、最終優勝候補のリストは大きくなった。スタートからボヌフォン（フィアット プント S6）がリードを奪い、ドメルディヒを22インチ上回りました。ペズッティは5インチで、その影のようにグループNのリーダー、バラルが続いている。翌日、ボヌフォンは103つのスクラッチにサインし、リードを広げた。バラルはSS 43で3回目のタイムをマークしてすべてを失い、モーレットンがグループを引き継いだ。 1ステージの最終ラップはリーダーにとって長く静かな川となるはずだったが、ボヌフォンは最終ステージでコースアウトし、勝利をドメルディヒに託し、この土壇場での贈り物に驚いた。リサレットがSSXNUMX後にメカニカルトラブルで断念したこともあり、XNUMXインチのペズッティがグループAで優勝した。グライフェンベルクはグループRでスイスの対戦相手ヴカソビッチにXNUMX分差をつけて素晴らしい勝利を収め、表彰台を締めくくった。グループNではモーレットンが楽々勝利。GTでは単独でアヴァンデットが昨年の引退を忘れさせる勝利を収めた。 F. ロンバード
ランキング : 1. ドンメルディッヒ＝ドゥヴォー (プジョー 205 GTI) 1h08’30” (1 年生) F2000)、2. ペズッティ-ヴォクレール (スバル インプレッサ) 43 インチ (1 位 Gr. A)、3. グライフェンベルク - フォルカデ (シトロエン DS3 R5) 1'28 インチ (1 位 Gr. R)、4. メイル-ブチュニエフスキー (205) 1'47''、5. バトー=ミュニュレ (サクソ VTS) 2'09''、6. リベロン=ヘイスターズ (ルノー クリオ) 2'15''、7. ヴカソビッチ-グルー (フォード フィエスタ) 2'36"、8. ベッソン-バラウ (クリオ) 2'36"、9. ミショー・マイエ-シャフォー (クリオ R3) at 2'44''、10. モレル-キュリオズ (クリオ) at 2'53''、… 15. モレットン-バランドラット (206 RC) at 3'33" (1st Gr. N)、… 18. アヴァンデット-バウアー（BMW 135i） 3'57''（1位 Gr. GT） 他
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