フォード フィエスタからシュコダ ファビア R5 に乗り換えたロ フィエゴは、目に見えて効果的な 306 フロント アクスルを車体に装着したビベンスとすぐに XNUMX 秒間の対決を開始しました。 プジョー 206. SS3で嵐が巻き起こった。 土曜日の夕方、2秒で59位のビベンズ、バーネンズ（BMWコンパクト）、モンティユ、ブルネが苦しんだとき、ロ・フィエゴは状況を混ぜ合わせて危機を救った。 日曜日の朝、ロ・フィエゴはSS5でスピンし、ビベンとモンティユの法則に苦しんだ。 しかし、シュコダのドライバーはレースに勝った後、ビベンスが路外に逸れ、コ・ドライバーのバリブーズとともにニーム大学病院に搬送された。 ポグナン（クリオ）が助けのために立ち止まった間、両者とも軽傷で最終的に救出された。 モンティユとブリュネは見事な逆転で表彰台に上り詰めたが、一時2位だったリロンはリタイアした。 総合4位のデュランは、R3で初の本格的成功を収めた。 バルディーニ（メガーヌ）が路上（SS10）で大石に接触し、グループN優勝をフロンティアに託した。 A.ローレ
ランキング : 1. F. & A. ロ・フィエゴ (シュコダ ファビア R5) 1h25'40" 1 (1 グループ R)、2. J. & R. モンティユ (プジョー 307) 3'56" (1 グループ R) F2000)、3. ブリュネ-ベルジェ (306 Maxi) 4'23"、4. デュラン-メルコワレ (ルノー Clio RS3) à 5’39 », 5. Voisin-Honoré (Opel Astra) à 6’11 », 6. Tribouillois-Arnaud (Twingo RS2) à 6’32 », 7. J.Y. & V. Anthérieu (Clio RS3) à 7’22 », 8. Constanty-Bardoux (Citroën C2 S1600) à 7’22 » (1er Gr. A), 9. Olmi-Pigeyre (Clio RS3) à 7’28 », 10. Janel-Villegas (ポルシェ 997 GT3）7'05"（1st Gr. GT）など
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