セバスチャン ローブ (ヒュンダイ）のSS7ではスリックタイヤを活かしてスクラッチを奪った ラリー ルシューとラボレルの間のモンテカルロ。 14kmの完走タイムは26'6''24で、このアルザス人選手はレースのトップに9秒の差を取り戻した。 セバスチャン・オジェ （シトロエン）エルフィン・エヴァンスだとしても（Mスポーツ）これは 4 秒強の遅延で最も近かったです。
ティーム・スニネン（M-Sport）が約XNUMX秒前に続いた ティエリーヌーヴィル （ヒュンダイ）はオジエに約15秒遅れた。アンドレアス・ミケルセン（ヒュンダイ）が30分弱遅れで続き、ヤリ-マティ・ラトバラが先だった（トヨタ).
トヨタ勢はこのスペシャルで苦戦した。 オィット・タナック クリス・ミークはホイールを交換するために停止しなければならなかったが、コーナーのカットがタイヤに非常に負担をかけたため、それぞれ数分をロスした。 北アイルランド人、ヤリスで現金紛失 WRC.
セバスチャン・オジエがモンテカルロ・ラリーでティエリー・ヌーヴィルに14秒差をつけて首位に立つ。 セバスチャン・ローブは4つ順位を上げ、アンドレアス・ミケルセンに3秒の差をつけて4位に浮上したが、8度のWRCチャンピオンであるセバスチャン・ローブはレーストップから6分以上遅れをとっていた。 ヤリ-マティ・ラトバラは現在、ノルウェー人選手から約XNUMX秒遅れている。 エルフィン・エヴァンスは、競争の懸念を利用してXNUMXつ順位を上げ、オット・タナクとクリス・ミークを抑えてXNUMX位に入った。
ヨアン・ボナート（シトロエン）はWRC 9の首位を維持しながら2位を獲得。 エイドリアン・フォーモー （フォード）はガス・グリーンスミス（フォード）とギヨーム・ド・メビウス（シトロエン）の間でコンマ11秒差で3位。
エサペッカ・ラッピ（シトロエン）とポンタス・タイデマンド（Mスポーツ）のリタイアが確認され、両ドライバーともサスペンションが破損した。
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