昨年優勝者のクック選手が欠場のため、優勝争いは地元ドライバー同士で争われることになる。 ルサは新型フォード・フィエスタR5で最初の27ステージ勝利を収め、第1ループ終了時点でモナールに38インチ、デュフォーに3分5秒の差をつけていた。 総合4位のボアシー（DS2 RXNUMX）はSSXNUMX終了後にメカニカルトラブルでリタイア。 ルサは第XNUMXループでもXNUMXつの新しいスクラッチにサインしてフェスティバルを続けたが、ハブキャリアが道を譲り、リタイアは避けられなかった。 その後、モナールが単独でベストタイムをXNUMX回記録し、「彼の」優勝を果たした ラリー グループAで優勝したデュフォーをわずか0インチ差で上回り、デレピーヌは地形に関する知識不足の代償を払った。 グループNの確固たるリーダーであるデロリーは、2月の決勝に向けてもうXNUMX勝をサインした。 グループにとって F2000、ミュレは他の8人のBMWドライバー、デュランとエパーレの前では本当にアンタッチャブルでした。 最後にGTでは、SSXNUMXでヴィアレットが棄権した後、ブグナゼットが逆境なく優勝した。 F. ロンバード
ランキング: 1. モナール-モナール (シトロエン DS3) 1時間09分25秒 (1er Gr. R)、2. デュフォー・ヴァレット (プジョー 206 RC) 2'56'' (1er Gr. A)、3. デレピーヌ-ブロッテ (フィアット プント S2000) 2'56"2、4. テテ-テテ (C2) 3'09"、5. ギンウー-マイア (DS3 R5) 3' 12''、6.スーコンブ (206) 3'16''、7. デスメット-デスメット (106 S16) 3'29''、8. ミュレ-ミュレ (BMW 318 Compact) 3'54' ' (1er Gr. F2000)、9. デロリー・ベッセイ (スバル インプレッサ) 3'59'' (1er Gr. N)、10. デュラン-ドルアール (BMW シリーズ 1) 4'15"、… 26. ブグナゼット-ミレシ (ロータス エキシージ) 8'33" (1er GT）など。
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