2014年にはすでに表彰台に上がっています（2e）、2015（3e）、2018（3e) と 2019 (2e）、フランス2選手権の幕開けとなった紆余曲折に満ちたレースの最後に、ステファン・シアラミターロがついにそれを実現させた。e 分割。約5台のR3（シュコダ・ファビア、フィエスタ、DS208、16 TXNUMX）と対峙し、ロマン・デュマが復帰 ラリー 数か月ぶりに1日からみんなを驚かせたre ES en signant le scratch avec sa ポルシェ 997 GT3 RS. L’Alésien récidivait coup sur coup, seul Bourcier parvenant à garder le contact, à 4 »4 après l’ES4. Ce dernier perdait toutefois une cinquantaine de secondes dans le chrono suivant et plongeait à la 5e チャラミタロ、ヘルナンデス、アレリーニの後ろの大体の位置。この日6つのSSで優勝した後、デュマは1つのSSを大きくリードしました。re チャラミタロ前のステージ、28インチ。翌日、リーダーは9試合で棄権した。e 12 個の ES のうち、吸引式エア フィルター シールを獲得したため、チャラミタロは最終的にプロヴァンス イベントの賞品リストに名前を加えることができました。ここで2回優勝しているブルシエが見事にXNUMX位に返り咲いたe 場所。チャンピオンシップ 2 の一環としてe ディビジョンでは、最初の5回はヘルナンデスが指揮を執ったが、SS6でコルシカ島のアレリーニに追い抜かれ、ライバルからの絶え間ないプレッシャーにも関わらず最後までリーダーを維持した。スリル満点のアームレスリング F2000ではクレメンソンがSS2でリタイアするまでわずか4”10の差でリードし、デロールスが昨年と同じ勝利を取り戻すこととなった。 R・アレズラ
ランキング： 1. チャラミタロ・ロイヤー (シュコダ ファビア R5) 1h13’26’’7 (1er Gr. R5)、2. ブルシエ-ドゥクーソ (ファビア) 14 インチ、3. アレリーニ-モンディエール (ファビア) 20 インチ、4. エルナンデス-モーラン (ファビア) 27 インチ、5. ジャン-パスコー (ファビア）47インチ、6.ルメートル・ショーフレ（ファビア）3分12秒、7.トロイアーノ・トロイアーノ（シトロエンDS3）3分18秒、8.ヴィアナ・ガルミシュ（DS3） WRC) 3'02'' (1er グループ A)、9. デロール・シルベストル (ルノー クリオ RS) 3'46'' (1er Gr. F2000)、10. レボア・マリー (プジョー 208 VTI) 5'32''、… 12. ブラン・ソルバ (ポルシェ 996 GT3) 5'44'' (1er Gr. GT)、… 19. メランメラン (クリオ・ラグノッティ) 8'32'' (1er Gr. N)、… 23. 病院間 (RCZ) 9'55'' (1er GT+）など。
0 コメントを見る）