彼の地では、ヘルナンデスはコッソン、M. フォーシェ、モリン、タヴノーに対して諦める必要がなかった。最初のループの後、コッソンとの差はわずか1インチ7秒だった。コッソンは彼にとって困難を強いられると決意していた。 8本目では後者がSS6でミスを犯し、トップから25インチ遅れていることに気づくまで声を上げていた。次のループではコッソンとヘルナンデスがほぼ互角だったが、モーリンがリムを折ってタオルを投入しなければならなかった。
フォーシェとタヴノーのコンビの差はわずか1インチだった。夜の最終ループでは、ヘルナンデスが確実に決めて、このイベントで3度目の勝利を収めた。フォーシェ氏としては、タヴノー氏を表彰台の下に追いやった。グループAでは、W.フォーシェが207 S2000のリアライトのみを対戦相手に見せた。グループNでも同様で、ランボーはカプランにXNUMXつの傷だけを残した。で F2000、カルティエはすぐに遊び友達に自分がボスであることを理解させました.G.コエスフ
ランキング： 1. ヘルナンデス-バルボット（シュコダ・ファビア R5） 1時間08分0秒4（1erGr. R）、2. コッソン-ヌリー（ファビア）20”、3. M. ファウシェ-オーグスティン（ファビア）1分43秒'、4. タヴノー-ポガット (シトロエン C3) 1'56''、5. ヴォーセル-ローネー (DS3 R5) 4'31''、6. ロンジェペ-ロペス (C3) 4'46''、7 . W. フォーシェ・プティ (プジョー 207 S2000) à 6’05’’ (1erGr. A), 8. Rambault-Merceron (Mégane RS) à 7’24’’ (1erGr. N), 9. N. & L. Cartier (Clio 3 RS) à 7’41’’ (1erGr. F2000), 10. P. & A. Rageau (Mégane 16V) à 8’27’’, … 57. Leclerc-Trottereau (ポルシェ 996 GT3) à 27’14’’ (1erGr. GT), etc.
メディ・カサウラン
あらゆる分野のモータースポーツの歴史に情熱を持っていた私は、AUTOhebdo のおかげで読書を学びました。 少なくとも私の両親は、私の名前を見たときにみんなにそう言います！
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