これはエルナンデスにとって良い兆しだろうか。彼はモンテカルロで魅了されて戻ってきた後、フランス2部チャンピオンシップを目標に掲げているのだろうか？しかし、ボーベリック、ドゥ・スーザ、タヴノー、コッソン、そしてアンソニー・フォーシェは彼に贈り物をする気はなかったため、ウィーンでの試合は勝利には程遠いものだった。リムージョーがすぐに軌道に乗れば、デ・スーザ、エルナンデス、コッソンのトリオは決して遠くない。
SS4でボーベリックはエンジントラブルに見舞われ、リーダーの椅子に座ってそのまま離れなかったヘルナンデスに40インチの差を失った。ペナルティを受けてコッソンは順位を急落させた。遅れを取り戻そうとした彼はコースアウトし、パティエにGTの勝利をもたらした。グループNでは誰もランボーの行く手を阻むことができなかった。 F2000 ゴバンとゲネックのどちらが最後の言葉を握るか。 G. コエスフ
ランキング: 1. ヘルナンデス-バルボット (シュコダ ファビア R5) 1h12'36''4 (1erGr. R)、2. ボーベリック-リロー (DS3) WRC) à 44’’ (1erGr. A), 3. De Sousa-Brissiaud (DS3) à 1’03’’, 4. Taveneau-Augustin (DS3) à 1’55’’, 5. Patier-Bonnaud (ポルシェ 996 GT3) à 3’04’’ (1erGr. GT), 6. Rambault-Merceron (ルノー メガーヌ RS) 4'54'' (1erGr. N)、7. ルゾー・ロー (クリオ) 5'50''、8. ラデット・パラシオ (プジョー 208 R2）6'20''、9.ゲネック・リクー（シトロエンC2 Evo）6'40''（1erGr. F2000）、10.ゴバン・フレーニュ（サクソVTS）6'47''など。
メディ・カサウラン
あらゆる分野のモータースポーツの歴史に情熱を持っていた私は、AUTOhebdo のおかげで読書を学びました。 少なくとも私の両親は、私の名前を見たときにみんなにそう言います！
0 コメントを見る）