シーズンの非常に良いスタートとなった エルナンデス 彼は11傷中12傷を負っていたが、その競争力には疑いの余地がなかった。 しかし、勤勉なレースに満足していたミカエル・フォーシェ氏がビジネスに復帰したことにより、脅威がより明確になりつつあるが、間違いなく影響があったわけではない。 GTに単独で出場したタフォノーは、アンタッチャブルなシュコダ2台に続いて最終表彰台に到達したロンジェペを阻止するためにリスクを冒さなかった。 絶好調のジェフリー・ラブルースは第16Rでトゥヴロンにチャンスを与えなかった。 「祖母」（メガーヌ XNUMXV）を駆るラジョーは、いくつかのミスを犯したものの、グループ優勝のために腕まくりをしなければならなかった F2ジャーメイン戦では000。 グループNではマヒエが若きゴンザレスに快勝。 グループAではファヴローがXNUMX年ぶりに復帰したシャティヨンを相手に、音を立てずに勝利を収めた。 G. コエスフ
ランキング： 1. エルナンデス-バルボ (シュコダ ファビア R5) 1h10'43''3 (1 位 Gr.R)、2. M. & A. ファウシェ (ファビア R5) 1'20''、3. ロンジェペ-コルビノー (ルノー クリオ R3) 2'30''、4. P.&C. タフォノー (ポルシェ GT3) 3'32'' (1 位 Gr. GT)、5. ルゾー・ロー (クリオ 4 T) 4'14' '、6. ファヴロー・ル・フェーヴル (スバル インプレッサ STi) 6'14'' (Gr. A 1位)、7. ラブロース・ベリー (プジョー 208 VTi) 6'22''、8. P.&R. ラジョー (メガーヌ 16V) 6'54'' (1st Gr. F2000)、9. トゥヴロン-リクー (トゥインゴ R2) 7'30'' , 10. J. & C. ヴォーセル (クリオ 4 T) 7'49''、… 16. S. & D. マヒエ (クリオ・ラグノッティ) 9'48'' (1st Gr. N) など。
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