このヴォクリューズクラシックで数人が優勝を主張できたとしても、第 31 回大会で最初から最後まで飛び抜けた選手は 5 人だけです。 シュコダR1でのデビュー戦となったロイク・パナギオティスは、初回から意地を見せ、3km未満の走行でマルセイエー・ブルシエから2秒3差、バロワ・マグヌーから6秒8差でフィニッシュした。
短期間で学習した経験により、彼は 11 つのステージを完全に支配し、12 の SS のうち XNUMX で優勝しました。 ラリー。 CHL Sport チームの素晴らしい C3 R5 を初めて運転したローラン・ラコミーも、その仕組みをすぐに学び、パナギオティスを逃れた唯一の SS6 でさえ優勝し、その日の夕方にはリーダーから 7 秒 5 遅れていました。最初のステップ。
しかし翌日、我々はパナギオティスの単独ライダーが32インチの差をつけて勝利するのを目撃した。 SS2からのトップ3では、スコットは好成績の6位から一度も外されることなく、Gr.A.を獲得しました。 ブランとのレースでは非常に熱いスタートを切った後、H. プードレル（当時総合2位）が距離を縮めましたが、第XNUMXステージでリタイアしました。 バーナードが無敵であることが証明されたグループNにはサスペンスはありません。
R・アレズラ
ランキング： 1. L. パナギオティス・ゴディ（シュコダ・ファビア） 1h04'36''1（Gr. R1 5位）、2. ラコミー-バルド (シトロエン C3) 32 インチ、3. スコット・ラ・キアンカ-ネト (ファビア S2000) 52 インチ (Gr. A 1 位)、4. ブルシエ-ドゥクーソ (ファビア) 1'22' '、5. マグヌー・デラプランシュ (プジョー 207 S2000) à 2’04’’, 6. Troussier-Troussier (DS3) à 2’14’’, 7. Blanc-Sorba (ポルシェ 996 GT3) à 3’01’’ (1er Gr. GT), 8. Bernard-Ferre (Mitsubishi Lancer) à 3’17’’ (1er Gr. N), 9. Caradec-Castex (Clio) à 3’52’’, 10. Fiori-Descamp (Fabia) à 4’0’’, 11. Delors-Bagnol (206 SDC) à 4’01’’ (1er Gr. F2000）など
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