この地域の友人たちの主導でやって来たデイビッド・サラノンは、北方カレンダーのこの偉大なクラシックを頭も肩も支配して、優勝候補としての地位に恥じなかった。 レース開始時に彼のペースについていくことができたのは、ベルギーのアラート (シュコダ ファビア) だけでした。 WRC) あっという間に消えてしまいました。 ４冠優勝者バイヤールは日曜日のランチタイムにムーランの脅威から完全に解放され、最終特別終了時に航海日誌を提出した。 その結果、イギリスのヘンディとコーフィーは、最後の１メートルまで戦い続け、二人とも表彰台に上がることができた。 S2000クラブではフォーゲがサン・レクイエをリードし、グループRではラプイユがアスファルト復帰で勝利した。 輝かしいホイニンクの退場でグループNのカードは再シャッフルされ、ペラールとの一騎打ちを制したルデュクが最終的に勝利を収めた。 で F2000、ペリンの棄権後のリーダー、テラシュは決勝でランスに有利に陥りました。
B. セイリー
ランキング： 1. サラノン・リベサート（フォード・フィエスタWRC） 1h14'35"9（1位 Gr.A）、2. ヘンディ-デイビス (フォーカス WRC) 3'48"、3. コフィー-ウォルシュ (スバル インプレッサ S12b) 3'50"、4. フォーゲ-ショーフール (プジョー 207 S2000) 4'47"、5. サン・レクイエ・ジルベール (207 S2000) 5'57"、6. ラプイユ・ドゥヴィエンヌ (インプレッサ R15) 6'39" (1 位 Gr.R)、7. ルデュク-バロワ（三菱ランサーエボリューション9） 6'59"（1位Gr.N）、8. ペラール・ルクレール（ランサーエボ9） 7'07"、9. パビー・ルメール（ランサーエボ9） 7'24" , 10. ペザント-バコウスキー (インプレッサ N12b) 7'32", ... 13. ランス-ランス (ルノー クリオRS3）9'14"9（初代Gr.F1）など
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