カタルーニャ出身のジル・ロカは、2017年の苦戦を経て、ようやく水準に達したスバルで競技会に戻ってきた。土曜日、彼は序盤から妥協を許さず、すぐにバーネンス（DS3）を排除し、道路から外れ、さらに多くのマシンでポイントを付けた。初日終了時点で1分以上進んでいた。チバヤデルは追撃を開始したが、もう一人の地元馬であるリチャード・ジェネスカのコントロールを失った。彼はここで4回優勝しており、夜の特別レース中に空気を掴んでいた。このXNUMX名は日曜日もこの順位を維持したが、GTグループの断然勝者であるジャネルはXNUMX位に戻った。e ジャックのメカニカルトラブル（サクソキットカー）を利用して、場所を決めました。フロンティアとそのクリオR3がトップ5に入り、スタートから2000番手だったマカリー（グループF XNUMX）とルーケット（クリオ・ラグノッティ、グループN）がそれぞれのグループで優勝した。 A.ローレ
ランキング：1. ロカ・マタス（スバル・インプレッサ） WRC) 1h21’29 »2 (1er Gr. A-FA)、2. ジェネスカ・ナンブライド (トヨタ セリカ GT Four) 1'12"、3. チバイデル・カプーラーデ (フォード フィエスタ R5) 1'16" (1er Gr. R)、4. ジャネル・ビジェガス (ポルシェ 997 GT3) 3'48" (1er Gr. GT)、5. フロンティア-ヴィダル (ルノー クリオ RS3) 5'03"、6. エスピナス-エレーロ (メガーヌ マキシ) 5'24"、7. マカリー-イニエスタ (プジョー 206) 5'28" (1)er Gr. F 2000)、8. ブランコ-ルビオ (クリオ RS3) 5'35"、9. ボーネル-マネント (オペル スピードスター) 5'54"、10. ガリン-ガベール (206 XS) 6'47" 、11. ルケット・ラカル (クリオ・ラグノッティ) 7'11” (1)er N-FN）など
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