デジャン (フィエスタ) とアンジョルラス (5 T208) の R16 を前に、カルデナスもビベンスも第 18 回大会の本命ではありませんでした。 ラリー Pays Viganais から、Rondes Cévenoles Viganaises に改名されました。 しかし、激しい決闘の末、火中の栗を拾ったのは最終的に彼らだった。 土曜日、デジャンはスピンを喫したにもかかわらず、ビベンズを10インチ上、アンジョルラスを12インチ上回り、首位に立った。 日曜日、サヴォワヤードは25周目の終了時点で6インチのリードを保って出発した。 しかし、SSXNUMXでパンクに見舞われ、ジャッキが損傷し、すぐに断念した。
SS2終了時点で5位に返り咲いたアンジョルラスが交代したが、SS7のステージではエンジンアウト（オーバーヒート）のため及ばなかった。 SS8でカルデナスがスピンし、ビベンスが首位に立った。 しかし、2つの新たな傷にもかかわらず、SS10で彼から9インチを奪ったベダリシアンの帰還を避けることはできなかった。 カルデナスはワイヤーで2”7で勝利しました！ ビベンスの後ろでデュランドが表彰台を獲得しました。 8スクラッチ、リロンがグループA、アヴェロネ・ピュシュがグループNとなった。 A.ローレ
ランキング： 1. カルデナス・メルシエ (プジョー 最大 306) 1 時間 32 分 » (1erGr. F2000)、2. ヴィヴァン-アレ (DS3 R3) 2インチ (1erGr. R)、3. デュラン-メルコワレ (ルノー クリオ 3 RS) 1'21"、4. エスクデロ-ベラセン (スバル インプレッサ) 1'34"、5. リロン-マウリン (三菱ランサー Evo 8) 2'09" (1erGr. A-FA)、6 .デュフール・ベルジェ (BMW コンパクト) 2'52"、7. ジャック・オレア (クリオ 16 S) 3'15"、8. マルコバル・ボワイエ (BMW コンパクト) 4'23"、9. マカリー・イニエスタ(206)など
メディ・カサウラン
あらゆる分野のモータースポーツの歴史に情熱を持っていた私は、AUTOhebdo のおかげで読書を学びました。 少なくとも私の両親は、私の名前を見たときにみんなにそう言います！
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