この日最後のスペシャルは、 ラリー d’Allemagne a été remportée par Jari-Matti Latvala (トヨタ), avec un meilleur temps établi en 5’54″9, quatre dixièmes devant ティエリーヌーヴィル (ヒュンダイ) et huit dixièmes devant オィット・タナック （フォード）。
後者は今晩も依然としてイベントをリードしており、SS5で7位のアンドレアス・ミケルセン（シトロエン）との差は8秒2に広がり、ラトバラとは0秒1、オット・タナクとは2秒XNUMXとなっている。この二人組の後ろには、 セバスチャン・オジェ （フォード）はスピンで21位を失い、このセクターで5秒XNUMXの失点を喫した。
Le Français abandonne sa position dans le top 3 à Thierry Neuville pour 2″4. Le pilote Mスポーツ n’est pas le seul à s’être fait une chaleur dans ce dernier chrono puisque Neuville ou encore クレイグ・ブリーン （シトロエン）も沿道に遊びに行きました。
オジエの後ろでは、エルフィン・エバンス（フォード）が52インチ1でラリー1位を維持し、今回のスペシャルでクレイグ・ブリーンを追い抜いたユホ・ハンニネン（トヨタ）の前にいる。ヤリ-マティ・ラトバラは54分7秒5でXNUMX番手につけ、ヘイデン・パッドン（ヒュンダイ）とヤン・コペッキー（シュコダ・ファビアRXNUMX）を上回り、依然としてトップを維持している。 WRCポンタス・タイデマンド（シュコダ・ファビアR2）に対して5インチ8のマージンで-5。
0 コメントを見る）