オーストラリアでアンドレアス・ミケルセンにとって3回目のスペシャル、そして3回目のスクラッチ。飛行士 ヒュンダイ 26,68kmのシャーウッドESで再びライバルたちを引き離し、12分51秒1のベストタイムを樹立し、ステファン・ルフェーブル（シトロエン）を6秒3上回り、6秒8差をつけた。 クレイグ・ブリーン (シトロエン) とフロント 7"3 オィット・タナック （フォード）。
一般的な分類では、ミケルセンはクリス・ミーク（シトロエン）に対して16インチ6のマージンを持っており、幸いなことにオフロード通路での恐怖の犠牲者であり、不幸な結果はありませんでした。 クレイグ・ブリーンはこのSS3で好タイムを活かし、17インチ7でXNUMX番手に浮上した。
ティエリーヌーヴィル （ヒュンダイ）は一時的に表彰台から外され、20インチ7でXNUMX位となり、オット・タナク（フォード）とヤリ-マティ・ラトバラ（トヨタ）。ヘイデン・パッドン（ヒュンダイ）が7位 セバスチャン・オジェ （フォード）、リーダーから28インチ8差のXNUMX位。しかし、フランス人選手はギア選択の懸念を解決したようだ。
ステファン・ルフェーブルとエルフィン・エヴァンス（フォード）は依然としてトップ10に残っている。エサペッカ・ラッピ（トヨタ）は依然としてパワーステアリングの問題に悩まされており、このスペシャルでは2分以上遅れ、全体では3分15秒以上遅れている。
カッレ・ロヴェンペラ（フォード・フィエスタR5）が総合順位でラッピを追い抜き、11番手に浮上した。
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