アンドレアス・ミケルセンの後（ヒュンダイ）、スペイン人選手が電気系のトラブルに見舞われ、断念せざるを得なかったのはチームメイトのダニ・ソルドだった。このスペイン人選手は、第7戦のラス・ミナス・スペシャルで先発出場できなかった。 ラリー メキシコから。 i20です WRC ヒスパニック系ドライバーがレースの先頭を争っている間に、オルタネーターかバッテリーの問題が発生していただろう。 セバスチャン・オジェ （シトロエン）。
6度のWRCチャンピオンである彼は、パンクのためこのコースで遅れをとっていた。フランス人選手はスクラッチからわずかXNUMX秒強で失敗したオィット・タナック 10,72kmを6'43''4で完走し、エサペッカ・ラッピ（シトロエン）をコンマ2秒上回った。ヤリ＝マティ・ラトバラ（トヨタ) エルフィン・エヴァンス (Mスポーツ), ティエリーヌーヴィル （ヒュンダイ）とクリス・ミーク（トヨタ）。
セバスチャン・オジエは現在エルフィン・エヴァンスを約11秒上回っている。 クリス・ミークはフィンランド人のヤリ-マティ・ラトバラとエサペッカ・ラッピを抑えて暫定表彰台に登った。 シトロエンのドライバーはオット・タナクに対してコンマ8秒差のアドバンテージを保った。 ティエリー・ヌービルがWRCランキングを制覇。
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