最長のスペシャル ラリー de Turquie 2020 (38 km) a fait d’énormes dégâts ce dimanche 20 septembre au petit matin. Teemu Suninen (Ford) a abandonné sur train arrière gauche cassé, tandis que Pierre-Louis Loubet est arrêté, capot de sa ヒュンダイ i20 grand ouvert.
En outre, Kalle Rovanperä (トヨタ) a changé de roue en spéciale, d’où un débours important. Esapekka Lappi (Ford) a rallié l’arrivée après une avarie identique. Plus grave, セバスチャン・オジェ (Toyota) débourse 1’14″5 et le leader ティエリーヌーヴィル (Hyundai) 1’48″5 !
セバスチャン ローブ (Hyundai) aurait pu en profiter pour être devant, mais lui aussi fut victime d’une crevaison ! Seul Elfyn Evans (Toyota) s’en sort sans le moindre péピン. Le Gallois gagne d’un coup 3 places et se retrouve en tête de l’épreuve !
Rallye de Turquie 2020, ES9 :
SS9 以降の一般的な分類:
メディ・カサウラン
あらゆる分野のモータースポーツの歴史に情熱を持っていた私は、AUTOhebdo のおかげで読書を学びました。 少なくとも私の両親は、私の名前を見たときにみんなにそう言います！
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