サン・レジェ・レ・メレーズ～ラ・バティ・ヌーヴ間の5kmのSS16,83は午前11時52分から争われる。 これが午前中の最後のルートとなります。

ルフェーブルはヌーヴィルのスクラッチから2分遅れで順位を上げている。 シトロエンのドライバーはラリーXNUMXに参戦している。

ハンニネンはヌーヴィルから4秒遅れ、タナクからは17秒遅れの暫定9番目のタイムをマークした。 トヨタのドライバーはミークのリタイアにより暫定表彰台に上り、9位に浮上したオジエとの4秒差を維持した。

エヴァンスは依然としてレースのリードから2分以上ロスしている。 Mスポーツのドライバーは、前のステージで慎重なアプローチを取ったためにすでに多くの時間をロスしていた。 「もっとひどいことになるかもしれない。 »

ブリーンが最も遅く、暫定基準から3分近く遅れている。 DS 17 WRCドライバーは総合順位でソルドからXNUMX秒遅れとなっている。 「私は慎重さを保った。 このコースでは特に問題はありませんでした。 »

タナクはヌービルから3秒、オジエから8秒遅れの暫定3番手タイムをマークした。 M-Sport ドライバーは、約 26 秒の差でトップの直接のライバルになります。

ラトバラもタイムをマークし、ヌーヴィルから8分遅れでゴールした。 トヨタのドライバーもベルギー人に5分以上遅れをとっているが、それでもソルドに対してXNUMXインチの差がある。 「セッティングに少し苦労しています。 »

ソルドはチームメイトのヌービルにさらに37秒の差を縮め、レースの先頭からXNUMX分以上離れていることに気づく。 「道を歩み続けるのは難しいですが、間違いを避けることは大切です。 »

DS 3 R3ドライバーがWRC 5で6位だったボナートは、SS2終了時にエンジントラブルのためリタイアを発表。

ヌービルはベンチマークを4”9改善し、タイムは25’41”9となった。 「ステージは難しかったので、慎重になりました。 »

オジエは25分46秒8で初タイムを記録。 「それでもかなり複雑でしたが、少なくとも私たちはミスをしませんでした。 初めての道路は本当に滑りやすいです。 私は最善を尽くしています。 »

ヌービルはセクター5でオジエを3秒リードし続けている。 タナクも最初のスプリットでフランス人選手を3秒以上リードし、良いペースを保っているようだ。 一方、ソルドとラトバラはMスポーツドライバーから10秒以上遅れをとっています。 ミークとブリーンも世界チャンピオンより遅い。 エヴァンスは第XNUMXセクターですでにXNUMX分遅れている。

ミケルセン（シュコダ）は、SS2終了時点でコペッキー（シュコダ）にコンマ3秒差をつけてWRC 3のリードを保っている。 カミリ（フォード）は元ＶＷドライバーから４１秒遅れの３位で、同胞のブフィエ（フォード）を６秒上回っている。 ギルバート (フォード) はボナート (DS 3 R41) に 6 秒差をつけて 5 分以上遅れてトップ 2 に入りました。