ラトバラでの事故を受けてマーシャルは特別レースを中止した。 念のために言っておきますが、乗組員は元気です。

スニネンはオジェに3インチ8差で最も近い。 M スポーツのドライバーはミケルセンからわずか 9 秒を奪い、ノルウェー人のドライバーとの差は XNUMX 秒未満です。 「委員長は私に速度を落とすように言いました。 スペシャルにはあま​​り満足していません。 »

ラトバラさんは車から降りた。 乗組員は順調だが、ヤリスWRCは横転したようだ。

ミークはオジエよりも4インチ1秒遅れでランク付けされており、一般的な分類ではフランス人選手よりわずか2インチ5秒上にあります。 「もう大変になってきました。 今のところクルマには満足している。 »

ラトバラはスペシャルの5km地点でコースアウトした。

ミケルセンはオジエから3秒近く遅れて暫定5番手タイムをマーク。 ヒュンダイのドライバーはチームメイトのブリーンに次ぐ7番手だ。

オストベルグは「小さな技術的問題」のため、11分遅れでサービスを終えた。 「したがって、我々はWRC 2 Proのタイトル獲得という最後の希望を失いつつある。 とてもがっかりしました。 » C3 R5 のドライバーは、リーダーのロバンペラから 7 秒未満の差でした。 »

2/2 サービス更新 小さな技術的な問題が発生し、サービス終了が 11 分遅れました。 そしてそれにより、WRC2Proチャンピオンシップを獲得する最後のチャンスも失いました。 私は非常に失望しています @WalesRallyGB @officialWRC

— マッツ・オストバーグ (@MadsOstberg) 2019 年 10 月 4 日

ヌービルはオジエから5秒1差、タナクから1秒2差で失敗した。 このベルギー人選手はシトロエンのドライバーから3インチ9秒遅れで滑り込み、タナクとはわずか1インチ3秒の差でした。 「なかなか攻撃が出来ない。 とてもきれいにしておかなければなりませんが、車はよく動きます。 我々にはグリップ力が欠けている。 少し苦労しています。 »

オジエはタナクからほぼ4秒を奪い返す。 シトロエンのドライバーは現在、エストニア人を5インチ2リードしている。 「満足していますが、それでも大変でした。 道は依然として険しい。 タイヤの選択には満足しています。 »

タナクは9分48秒2でランクインしたが、オジエに対してはまだタイムをロスしているようだ。 これは午前のタイムより5秒以上も速い。