エリック・カミリ（フォルクスワーゲン）は総合ランキング2位となり、WRC 12でも首位を維持した。 このフランス人選手は現在、カッレ・ロバンペラ選手（シュコダ）を十数秒リードしているが、ペター・ソルベルグ選手（フォルクスワーゲン）は若いフィンランド人選手から3秒以上遅れて8位に後退している。 ピエール・ルベ（ヒュンダイ）はカテゴリー１０位に後退した。

SS2終了後のWRC 7順位 – 1. カミリ 1時間38分23.9秒2。 ロバンペラ +11.8秒3. P.ソルベルグ +20.4秒4. コペツキー +21.1秒5. ソランズ+42.0秒6. カジェタノヴィッチ +55.1秒 #WRC

— WRC (@OfficialWRC) 10月26 2018

エヴァンスもラトバラから18秒遅れで苦しんだ。 Mスポーツのドライバーはソルドにほぼ3秒の差で順位を奪われた。 ローブは今回のESで2位。 「攻撃の感触は良かったが、それが必ずしも今日のタイムにつながるとは限らなかった。 »

スニネンは特別終了時に50秒以上遅れて混乱。

ローブは次のセクターでリズムを取り戻すが、第4スプリットではラトバラにコンマ6秒差をつけられている。

ローブはセクター5で少しペースを落とし、ヌーヴィルに8秒弱の差をつけました。

ブリーンはそれを終えるのに苦労した。 シトロエンのドライバーはベンチマークから16秒以上遅れ、ゴールしたドライバーの中で最も遅かった。 彼のC3 WRCは枝に衝突してリアウイングを失いました。 「彼がスイングしているのを見て、少し動揺した。 »

ソルドはラトバラの暫定スクラッチから約5秒遅れのXNUMX番手タイムを記録しただけだった。 「セブ（ローブ）のペースには驚かないが、我々は彼だけに注目しているわけではない。 »

ローブは第10スプリットでソルドに対して約4秒リードしている。 このペースを続ければ暫定表彰台に上がれるはずだ。

ミケルセンはラトバラから約11秒遅れでフィニッシュし、6位のポジションをラトバラに譲ったが、ラトバラはその日の終わりに非常に力強く戻ってきた。 ヒュンダイのドライバーはオジェに対してコンマ3秒差のアドバンテージを維持している。

ラトバラはチームメイトのタナクに対してベンチマークを3秒近く改善しました。 トヨタのドライバーはXNUMX秒強の差でオジエを追いついた。 「最も重要なことは自信を取り戻すことだ。 こんな状況になるのは久しぶりです。 »

ローブは非常に激しく攻撃しています。 シトロエンのドライバーは、8回目のスプリットでヌーヴィルを5インチ2上回り、スペシャルでも最速を維持した。

ラッピは 5 秒の遅延でタナクに最も近いです。 このフィンランド人はヌーヴィルの後ろの8番手から9秒以内まで巻き返した。 「そうだね、もっと良くなったかもしれない…」と、今でもWRCで運転する喜びを示すのが好きなトヨタのドライバーはコメントした。

ローブは最初のスプリットでタナクを2インチ5秒リードして最速です。

タナクは再びオジエに5インチの差をつけて暫定スクラッチを獲得した。 トヨタのドライバーは今日、その使命を果たした。 「まだ何も進んでいないが、大変な一日だった。 3回目のパスで苦しみ始めましたが、最善を尽くし続けました。 »

オジエは最終的にヌービルを4秒2上回ってフィニッシュしたが、ヌービルはMスポーツドライバーから20秒遅れに降格した。 「前の人たちにとっては非常に大変だった。 今日は可能な限りプッシュしましたが、それでも各ステージでタイムをロスしてしまいました。 明日雨が降ったら皆さん大変ですが、これを利用して少しでも元気を取り戻してほしいと思います。 »

ヌービルは26分25秒6のタイムでフィニッシュした。 乗組員は衝撃について疑問を抱き、「鳥」についても言及しました。 「このような状況でこれほど苦しむのは残念だ。 私たちはオジエにプレッシャーをかけ続けようとしている。 » ベルギー人選手はランキング9位にランクされている。