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ユナイテッド・オートスポーツ・チームのマクラーレンGT3は、テストセッション中は調子が良かったにもかかわらず、カタールの1812kmで複雑なレースを経験した。
プロローグ中にLMGT3カテゴリーでベストタイムを記録したNo.59ユナイテッド・オートスポーツ・マクラーレンのハンドルを握るグレゴワール・ソーシーは、FIA WECでの初レースに向けて準備を進めている。
ユナイテッド・オートスポーツとマクラーレンは、イギリスのメーカーがLMGT3にエントリーした2024台のマシンがXNUMX年のWECで使用するカラーリングのベールを脱いだ。
このチリ人はユナイテッド・オートスポーツからLMGT3で世界耐久選手権に参戦する。彼は佐藤マリノとともに#95 マクラーレンのステアリングを握ります。
2023年ブリティッシュGT準優勝者のジェームス・コッティンガムがユナイテッド・オートスポーツに加入し、マクラーレンとともに3年WEC LMGT2024カテゴリーに参戦する。
マクラーレンは、ル・マン2024時間レースでの勝利から3年後、29年に新しいLMGT24カテゴリーで世界耐久選手権にデビューします。 英国のメーカーとユナイテッド・オートスポーツ・チームは復帰を歓迎した。
パフ・モータースポーツは、チームが2024年もマクラーレンXNUMX台でIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権への取り組みを継続すると発表した。
マクラーレンは、2024年にWECのグリッドに参加する意向を確認した。英国のメーカーはユナイテッド・オートスポーツ・チームと協力し、次回のル・マン24時間レースへの参加を希望している。
同じ場所で、1年型F1990とマクラーレンF1 GTRがわら俵に衝突し、甚大な被害をもたらした。 BMW M1 プロカーとポルシェ 911 GT1 もグッドウッド フェスティバル オブ スピードでフィニッシュしました。
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