チャールズレクレック

1. シャルル・ルクレールとは何者ですか?
2. シャルル・ルクレールのジュニア時代のキャリア
3. シャルル・ルクレールのグランプリ (F1) の旅
4. シャルル・ルクレールの AutoHebdo の意見
5. シャルル・ルクレールについて詳しく知る

1. シャルル・ルクレールとは何者ですか?

シャルル・ルクレールは16年1997月1日にモナコで生まれたモナコ人です。彼は現在FXNUMXレーシングドライバーであり、スクーデリア・フェラーリでプレーしています。

©アントニン・ヴィンセント / DPPI

2. シャルル・ルクレールのジュニア時代のキャリア

カート界で進化し、元ライバルのマックス・フェルスタッペンと数年間戦った後、シャルル・ルクレールはプロモーションフォーミュラにデビューしたが、非常に堅実な成績を収めたおかげで在籍期間はわずか2.0年だった。ニコラス・トッドの弟子は幸先の良いスタートを切り、旧フォーミュラ・ルノー4アルプスで副チャンピオンの名誉ある称号を獲得した後、F3ヨーロッパでXNUMX位となり、ジョージ・ラッセルを抑えてシーズン最優秀ルーキーとなった。

フランスで開催された世界カート選手権レースの表彰台。優勝したマックス・フェルスタッペンと2位左のシャルル・ルクレール © Jacky Foulatier / DPPI

翌年、シャルル・ルクレールはARTグランプリでGP3シリーズのチャンピオンのタイトルを獲得し、特にプログラムで行われた2017回の大会中2回ポールポジションを獲得した。ついに72年、彼はF2初の勝者となり、息を呑むようなシーズンの終わりに、2回中2009回ポールポジションを獲得し、レースでファステストラップを1回記録し、その夜にはアルテム・マルケロフを2018ポイント上回った。アブダビでの前回の会合の様子。強さを証明し、XNUMX年のニコ・ヒュルケンベルグ以来のGPXNUMX/FXNUMX新人優勝者となった。シャルル・ルクレールの未来は明るい。ジュニアチームのフェラーリドライバーであるスクーデリアは、翌XNUMX年シーズンから彼をFXNUMXに昇格させることを決定した。

シャルル・ルクレール、2年のF2017チャンピオン © Sebastiaan Rozendaal / DPPI

3. シャルル・ルクレールのグランプリ (F1) の旅

2018 年に由緒あるザウバーチームに入社したフランス人ジュールビアンキの元スポーツゴッドソンは、すぐに名を轟かせ、レースで名誉ある成績を収めました。 6度目のグランプリでは、数々のレースアクシデントを利用してバクーグランプリで記念すべきXNUMX位を獲得した。その後、カナダ、フランス、オーストリアとXNUMX回連続でポイント獲得に成功した。

シャルル・ルクレール、ザウバードライバー © Francois Flamand / DPPI

1月から、セバスチャン・ベッテルをサポートするために、キム・ライコネンに代わって、翌年のシャルル・ルクレールが新しいフェラーリドライバーの衣装を着ることが発表された。彼がすぐに苦しめたドイツ人のチームメイト。オーストラリアでのシーズン開幕からXNUMX週間後、バーレーンでポールポジションを獲得したシャルル・ルクレールは、フェラーリのドライバーとして初勝利に大きく近づいていたが、グランプリをリードしながらレース終盤に予期せぬパワーダウンに見舞われた。、FXNUMXでの最初の成功に署名することを妨げました。

シャルル・ルクレールが印象深い。特にシーズン後半では、フェラーリが再び元気を取り戻したように見えます。夏休みから復帰したシャルル・ルクレールはポールポジションを次々と獲得し、2連勝を達成しました。彼はXNUMXつを達成しました。最初はベルギーで、前日にFXNUMXのメインレース中の事故で亡くなった友人アントワーヌ・ユベールへの痛切な追悼の意を表彰台で捧げ、次にXNUMX週間後のモンツァでのイタリアGPでも行われた。、間違いなく彼を賞賛したファンの群衆の前で。

2019年モンツァでティフォシスの前でシャルル・ルクレールが勝利 © DPPI

フェラーリドライバーの立場でモンツァで勝利するのは、常に特別な瞬間です。彼はオーストリアでは勝利に大きく近づいたが、最終的にマックス・フェルスタッペンの前に敗れた。マックス・フェルスタッペンは、新品のタイヤを履き、磨き上げられたレッドブルでどこからともなく戻ってきた。シンガポールでも同様で、彼はポールポジションから勝てると思っていた。しかし、セバスチャン・ベッテルは決定的なアンダーカットを成功させて勝利を収めた。

チャンピオンシップで4位という好成績を残したシャルル・ルクレールは、2020年にフェラーリの前線での戦いの難しさの犠牲となった。しかし、彼はスクーデリアの完全なリーダーになります。彼はチャンピオンシップでは8位に終わったが、ドイツ人の2倍のポイントを獲得してセバスチャン・ベッテルを上回った。一方、この年シャルル・ルクレールはポールポジションも勝利も達成できず、第XNUMX戦オーストリアでのXNUMX位が年間最高成績となった。

2021年にはカルロス・サインツとコンビを組むこのモナコは、マクラーレンとの厳しい戦いの末、フェラーリに素晴らしい3位を獲得させることになるだろう。彼は特にモナコの街中でポールポジションを獲得してシーズンをマークしましたが、QXNUMX XNUMX 回目の走行でアクシデントが発生し、その結果は台無しになってしまいました。翌日、グランプリのスタート時、前日の事故でトランスミッションシャフトが故障したため、シャルル・ルクレールはポールポジションを守ることができなかった。

シャルル・ルクレール、モナコにて 2021 © Florent Gooden / DPPI

シャルル・ルクレールはバクーの街中で見事に立ち直り、新たなポールポジションを獲得した。しかし、スタートからフィニッシュまでの長いストレートでフェラーリエンジンの勢いが足りず、4位以上の成績を収めることはできなかった。それでも彼はシルバーストンで表彰台に乗ることができた。モナコの選手は優勝まであと少しまで迫ったものの、残り2019周でルイス・ハミルトンが弾丸のように反撃し、XNUMX年以来の勝利を奪った。

彼はF7世界選手権で1位に終わり、予選と決勝で勝利したチームメイトのカルロス・サインツにわずか5,5ポイント差でした。重要なことは別のところにある。シャルル・ルクレールはスペイン人の同志とともに、2022年の新しい技術時代への非常に重要な移行期を前に、スクーデリア・フェラーリを正しい道に戻した。その間、モナコのフェラーリはF1での賞金リストをオープンできることを望んでいる。

4. シャルル・ルクレールの AutoHebdo の意見

マックス・フェルスタッペン、ランド・ノリス、ジョージ・ラッセルと並んで、シャルル・ルクレールは新世代の最も偉大な才能の一人です。シングルシーターのピラミッドにおける彼の流星的な上昇と、F1 への急速な適応により、彼は将来の世界チャンピオンタイトルの有力な候補となっています。もちろん、彼が正しいキャリア選択をするか、2024年まで契約を結んでいるスクーデリア・フェラーリを再び最前線に戻すことができればの話だが。

2019年、シャルル・ルクレールは周回が非常に速かったが、その年獲得した2021つのポールポジションのうち2022つを獲得しただけで、レースでかなりの罪を犯した。 XNUMX年、彼は再びXNUMX周で輝きを放ちましたが、レース期間中はさらに堅実さを示すことができました。 XNUMX年はシャルル・ルクレールの残りのキャリアにとって決定的な年となる。彼は先頭でレースができる車を自由に使えるだろうか？彼は非常に強力なチームメイトであるカルロス・サインツに対して優位に立つことができるだろうか？