スウェーデンでのシェイクダウンに関するカレ・ロヴァンペラのリファレンス

XNUMX回のシェイクダウンのうちの最初のシェイクダウンは、最初のパスで路面の雪が完全になくなったSkallaコースで完了しました。 クルーは状況に適さないスタッドタイヤに対処しなければならなかった。

カレ・ロヴァンペラ (トヨタ）は、スイープ後のコンディションが良くなった最後の通過を利用して、4'3''57のタイムで7分マークを超えて最速でした。彼のチームメイトはギャップが重要なので、 セバスチャン・オジェ そしてエルフィン・エヴァンスが3秒以上遅れて続いた。

レス ヒュンダイ de クレイグ・ブリーン et オィット・タナック わずか5回通過でトップ6入りを果たした。勝田貴元選手（トヨタ）がフィンランド人のティーム・スニネン選手を抑えてXNUMX位で続きました。Mスポーツ）とヤリ-マティ・ラトバラ（トヨタ）。

チャンピオンシップリーダー ティエリーヌーヴィル （ヒュンダイ）がエサペッカ・ラッピ（Mスポーツ）を抑えて9回目の決着となった。

R5にエントリーしたドライバーの中でマッズ・オストベルグ（シトロエン）が最速だった。 ヨハン・クリストファーソン（フォルクスワーゲン）は、これまでのレースで最も近い選手の一人でした。 エイドリアン・フォーモー （フォード）。

今週木曜日の午後20時08分に予定されていたカールスタードのスーパースペシャルは、1,9kmという短いルートにもかかわらず、XNUMX回目のシェイクダウンとして置き換えられた。