スウェーデンでサスペンスの末にセバスチャン・オジエが勝利

終わりまで、 アンドレアス・ミケルセン セバスチャン・オジェ et ティエリーヌーヴィル の路上で素晴らしい光景を提供しただろう ラリー 世界ラリー選手権第XNUMX戦スウェーデン。 わずか4”6の間隔で パワーステージ前のXNUMX人の男の間では、サスペンスはそのままであり、乗組員に部分的な指示がなかったので、戦略は誰にとっても簡単でした。

そして、パワーステージでミスを犯して故障するのはアンドレアス・ミケルセンで、セバスチャン・オジエがティエリー・ヌービルとマッズ・オストベルグを抑えて達成したスクラッチで40秒以上のタイムを失い、このXNUMX人のドライバーが獲得ポイントを獲得した。ヌーヴィル (ヒュンダイ）はオジエから6インチ4差の最終39位でフィニッシュし、ミケルセンは最終的に8インチXNUMXでXNUMX位となった。

オィット・タナック 初代フォード フィエスタ RS が登場 Mスポーツ 表彰台まで2分25秒以上離れた20位。エストニア人選手は、ニュージーランド人のヘイデン・パッドン選手のヒュンダイ i5 を上回り、ほぼ初めてのイベントで素晴らしい 6 位に入りました。エルフィン・エバンス（フォード）は、パワーステージでシトロエンのドライバーがスピンした後、クリス・ミークを10位争いで寄せ付けなかった。マーティン・プロコップ（フォード）、ユーリー・プロタソフ（フォード）、マッズ・オストベルグ（シトロエン）がトップXNUMXに入った。

En WRC-2、 フィン・ヤリ・ケトマー フォード フィエスタ R5 のハンドルを握り、ノルウェー人のエイヴィンド ブリニルセン (フォード) とウクライナ人のヴァレリー ゴルバン (ミニ JCW) を抑えてこの部門で優勝しました。 WRC-3では、このカテゴリーに唯一エントリーしていたノルウェーのオーレ・クリスチャン・ベイビーが優勝した。 フランス人選手のステファン・ルフェーブル選手が今朝のパンク後にミスをし、再スタートできなかったことに注意してください。

スウェーデン・ラリーの完全なレポートはオートヘブド誌1999号に掲載されており、特別特派員が作成したもので、明日の夕方からデジタル版で、来週の水曜日からニューススタンドで入手可能です。