トヨタがバーレーンのFP1を制覇

バーレーン67時間レース最初のフリー走行セッションは、6号車フォードGTのオイル漏れにより長時間中断された。 トヨタ TS050ハイブリッドがタイムシートのトップに浮上。ベストタイム1'42"313はトリオの7番の功績です マイク・コンウェイ-ホセ・マリア・ロペス-小林カムイ。の8番 ブエミ-デイビッドソン-中島は0»199だが、両者とも ポルシェ 919 ハイブリッドが 0 »334 と 0 »500 で続き、そのアドバンテージはジャニ-ロッテラー-タンディのナンバー 1 になります。

LM P2では、ヴァイランテ・レベリオン・チームが13分1秒48のラップを叩き出したベッシュ・ハイネマイヤー・ハンソン・ピケJrの707号車のおかげで輝きを放った。続いてG-ドライブ・レーシングのNo.07オレカ26がステアリングを握り、ロマン・ルシノフ、レオ・ルーセル、 ロイック・デュバル、そしてジャッキー・チェンDCレーシングがゴメンディ・チェン・ブランドルからエントリーした37号車。先頭の XNUMX 分の XNUMX は、Alpine のA470 ラピエール-ネグラオ-メネゼスとNo.24 CEFC Manor TRS Racingのペトロフ・ゴンザレス・トルマー。タイトルの候補はさらに離れており、ジャッキー・チェン DC レーシング (トゥン・ジャービス・ローラン) の 38 号車が 31 位で、カナルの XNUMX 号車より XNUMX つ上の順位となっています。乾杯・後方を引き上げるセナ。

このセッションのベストタイムは フェラーリ 488 GTE n°51、カラド・ピア・グイディ、1分59秒579。イタリア語が先行しますアストンマーチン アダム・ターナーのヴァンテージ 97 号車とプリオール・ティンクネルのフォード GT 67 号車は、エンジンの問題により 15 周しか完走できませんでした。 GTチャンピオンシップで911位、リーツとマコヴィッキのペア（ポルシェ91 RSR n°XNUMX）はXNUMX位

GTE Amでは、デンプシー・プロトン・レーシング（カイローリ・リード・ディエンスト）の911号車ポルシェ77 RSRが優位に立ったが、それでも98号車アストンマーティン・レーシング（ラウダ・ダラ・ラナ）のタイトル野望を阻止したいと考えている。ラミー）、このセッションでXNUMX位。

17回目のフリー走行セッションはフランス時間午後30時XNUMX分に始まる。