ファルファスはチームWRTの勝利賭け後のチームの冷静さを称賛

優勝したNo.4 BMW M3 GT31は、ブラジル人のアウグスト・ファルファスが最悪の土砂降りの中、なんとかコースを走り続けた。特にイモラサーキット全体で同じ強さの雨が降ったことは一度もなかったので、微妙な状況だった。第 XNUMX セクターはほぼ完全にドライで、最後のセクターはかなり濡れていたため、舗装路上でホイールを維持するのは簡単な作業ではありませんでした。

ファルフスはまた、多くのチームにとって多くの挫折を引き起こした可能性があるレースのこの段階で、チームのオリンピック選手のような冷静さに敬意を表したいとも思った。真のチームワーク。チェーン内のすべてのリンクが成功に貢献します。

イモラ4時間レースの優勝者、アウグスト・ファルファス（BMW M3 GT31 n°6）： 「サーキットのさまざまな場所で雨が降っていたので、攻撃がどれほど難しいか、そして路面がどのように変化しているかを少し推測する必要がありました。クルマの感触はまだ良かったし、こういうコンディションはとても好きなんだ。自分のペースがマキシムよりも優れているとすぐに感じましたが、交通量が多いため非常に複雑です。

（チームWRTのもう10台のBMWのマキシム・マーティンに対して）3秒に達するアドバンテージを築いたが、その後すべてのプロトタイプがピットから出てきて、彼らと戦わなければならず、すべてを失うことになる。この XNUMX 秒を失ったのは、単にトラックの位置が適切でなかったからだと思います。しかし、自分には良い基礎があると分かっていたので、ハンドルを握ることができて幸せでした。このLMGTXNUMXカテゴリーは、週末を通じて各個人がそれぞれのタスクを抱えているため、チームワークがいかに重要であるかを示していると思います。各ドライバーが自分のタスクを完璧に実行した場合にのみ勝利することができます。そして今日、私はこの二人の紳士[ダレン・レオンとショーン・ゲラエル]が私の側にいることをとても誇りに思います。

天気予報は…あまり当てにならない！

チームはレース中ずっと冷静で、レインタイヤを履くべきかどうかについては非常に流動的な議論が行われました。私たちのように、ずっとスリックタイヤを履いていたクルマは数えるほどしかなかったと思います。雨が激しくなってもスリックタイヤを履いていたので、WRTとBMWの皆さんには脱帽です。問題は、第 1 セクターが非常に濡れており、セクター 1 はほぼ乾いており、第 53 セクターは完全に乾いていたことです。したがって、この瞬間に我々がすべきことは XNUMX 分 XNUMX 秒台のラップであることがわかりました。しかしその後、雨が激しくなり、急に天気予報を信じざるを得なくなりました。しかし、雨は止むだろうと言われていましたが、そうではありませんでした。自分の経験、チームの経験、ドライバーからのフィードバック、そして少しの運にも頼らなければなりません。今日はそれらすべてのボックスにチェックを入れて勝ったと思います。 »

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