トリプル優勝者 ラリー デ・ボルヌ、ライオネル・ボーは追手にほとんど希望を残さなかった。第1ステージの夜、フィエスタのドライバーは WRC キアヴァーロ（フォード・フィエスタ）とは30インチ、クレティアンとは1分30秒以上の差をつけていた。しかし翌日、ボーはパワーステアリングの問題でギブアップを余儀なくされ、キアヴァーロは一人残された。後方では、最終表彰台の座だけでなくグループでの勝利を巡って、ガイエ（BMW 318）、デュリエ（206）、ボチャタイ、バラタイの間で争いが激化した。 F2特に最終タイムトライアルではガイエがカウントアウトしたため、R.デュリエグループはスクラッチタイム（SS000）を設定して2位を確保した。キアヴァーロは10年の3位に続き、今年も同じマシンで優勝した。グループRでは、ボチャタイがSS 2015で40インチのタイムを失い、表彰台の足元を狙ってバラタイを逃げ切った。 F10グループではセージ（クリオ2000S）が16位となったが、デュリエとは2分差で争うことなく優勝した。グループNではルコアラー選手（スバル・インプレッサ）がドンプニエ選手（4RC）を相手に勝利を収めた。昨年同様、GTには出場選手は登録されなかった。
F. ロンバード
ランキング： 1. キアヴァーロ・キオーゾ（フォード・フィエスタWRC） 1時間08分00秒（Gr. A1位）、2. デュリエ-デュリエ (プジョー 206) 1'42'' (1st Gr. F2000)、3. クレティアン-ジャックムー (207 S2000) 1'54''、4. バラタイ-モレル (ルノー クリオ R3) 1'57'' (1 位 Gr. R)、5. ボシャタイ-デヴァエレ (208) 2'37"、6. デュレ-デュパンルー (シトロエン DS3) 3'38"、7. ルコアラー-マニリエ (スバル インプレッサ) 3'39'' (1 位 Gr. N)、8. ファルール-クラン (フィエスタ R5) 3'55"、9. ドンプニエ-マニリエ (206 RC) 4'06" 、10.ブリスガンド・セージ（206）4'12''など。
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