24 H. オフロード: ヴィグルーの勝利

「今日、主催者は私たちに素晴らしい西部の環境の中で美しいコースを提供してくれました。 ほこりを吹き飛ばすのに十分な風がありました。 アレックスと私はオリンピックの調子で、マシンは時計仕掛けのように走りました」と、この最後の12時間のヒートのXNUMX周を常にリードしていたエリック・ヴィグルーは説明した。 一般的な分類では、トロフィー トラック シボレーがランサック-ダヴォイ-スキルトンのプロトラックにXNUMX周、シャルボニエ-ピンシェデスのプレデターにXNUMX周の差をつけて首位でフィニッシュした。

「このレースのスタート時点では、勝利するためのすべての条件が整っていた」とシボレーのドライバーは続けた。 「たとえフィールドの量が多くなかったとしても、競争は真剣でした。 問題はありませんでしたが、停止したのは??ヒッケンマーク??だけでした。 義務的な22分間でしたが、パンクはしませんでした。 実際に完了したXNUMX時間のレース中、私たちは実際のペースで走行しました。 ラリー-襲撃」。 オフロード24時間レースでトロフィートラックが示した完璧な信頼性は、XNUMX週間前のチュニジアラリーでパワートラブルにより表彰台の可能性を逃したエリックの後悔をさらに深めた。

今週のモロッコでの勝利を終えた後、エリック・ヴィグルーはXNUMX年間住んでいたカリフォルニアの家に戻る予定だ。 そこから、彼はアメリカのメカニックに基づいた新しい車両の製造を監督することができ、彼はトロフィートラックよりもさらに効率的であることを望んでおり、次のダカールとワールドカップのラリーレイドラウンドに使用する予定です。